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汽車中用于承接傳感器的裝置本發(fā)明涉及一種用于在汽車中承接傳感器、尤其是前部傳感器的裝置，以及一種具有這種傳感器的汽車。為了避免事故，通常的汽車越來越多地配備了主動(dòng)的行駛輔助系統(tǒng)，其包括大量的傳感器。這些傳感器必須一方面滿足精確性和可靠性的極高的要求，并且同時(shí)要廉價(jià)和盡可能地小。隨著...

汽車中用于承接傳感器的裝置本發(fā)明涉及一種用于在汽車中承接傳感器、尤其是前部傳感器的裝置，以及一種具有這種傳感器的汽車。為了避免事故，通常的汽車越來越多地配備了主動(dòng)的行駛輔助系統(tǒng)，其包括大量的傳感器。這些傳感器必須一方面滿足精確性和可靠性的極高的要求，并且同時(shí)要廉價(jià)和盡可能地小。隨著...

電動(dòng)車輛高電壓設(shè)備冷卻系統(tǒng)及電動(dòng)車輛高電壓設(shè)備的冷卻方法本發(fā)明涉及用于對(duì)電動(dòng)車輛具備的高電壓設(shè)備進(jìn)行冷卻的電動(dòng)車輛高電壓設(shè)備冷卻系統(tǒng)及電動(dòng)車輛高電壓設(shè)備的冷卻方法。以往，在將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力作為動(dòng)力源的電動(dòng)機(jī)動(dòng)車、將內(nèi)燃機(jī)(例如，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力和電動(dòng)機(jī)產(chǎn)...

一種基于檢測而防止汽車?yán)鋮s系統(tǒng)過度保養(yǎng)的方法本發(fā)明涉及一種防止汽車?yán)鋮s系統(tǒng)過度保養(yǎng)的方法，特別涉及一種基于檢測而防止汽車?yán)鋮s系統(tǒng)過度保養(yǎng)的方法。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量快速增長，汽車后市場客戶對(duì)汽車保養(yǎng)服務(wù)質(zhì)量的要求不斷提高。冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)中非常重要的一部分...

一種車載無線數(shù)據(jù)圖像發(fā)射手機(jī)顯示系統(tǒng)本發(fā)明涉及車載系統(tǒng)，尤其是指一種車載無線數(shù)據(jù)圖像發(fā)射手機(jī)顯示系統(tǒng)。現(xiàn)有技術(shù)在于倒車影像只有高端轎車才有的配置，車后加裝攝像頭，攝像頭的影像顯示在DVD屏幕上，這就造成成本較高，不宜普及；倒車距離則是通過安裝有倒車?yán)走_(dá)探頭實(shí)現(xiàn)的，一般只有聲...

船用拖車本發(fā)明涉及一種船用拖車。理想情況下，該拖車用于運(yùn)送設(shè)置有排水孔的船只，尤其是坐在頂部的船。以下關(guān)于本發(fā)明的背景的討論，其目的是為了便于理解本發(fā)明。但是，應(yīng)該理解是，這些討論并不是認(rèn)為或承認(rèn)，所涉及到的任何資料在本發(fā)明的優(yōu)先權(quán)日已經(jīng)公布、公知或是公知常識(shí)的一部分。一般的娛樂船...

轎車用牽引式防劫持裝置本發(fā)明涉及一種車用安全防護(hù)裝置，特別是一種改進(jìn)的用于防護(hù)駕駛員遭受車內(nèi)人員襲擊的轎車用牽引式防劫持裝置?，F(xiàn)有的用于防護(hù)駕駛員遭受車內(nèi)人員襲擊的轎車用安全防劫持裝置，一般采用車內(nèi)安裝隔離護(hù)欄等構(gòu)件，將駕駛員與車內(nèi)人員進(jìn)行分離的方法，對(duì)駕駛員進(jìn)行保護(hù)。也有的采用聲...

一種汽車指紋及人臉認(rèn)證啟動(dòng)系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種汽車指紋及人臉認(rèn)證啟動(dòng)系統(tǒng)，屬于汽車安全領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸由奢侈品變成生活的必需品而得以普及。但汽車盜竊事件也隨著汽車數(shù)量的增加而急劇增加，給社會(huì)和人們?cè)斐闪司薮蟮膿p失?，F(xiàn)有的防盜系統(tǒng)并不能有效的阻止犯...

用于運(yùn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方法和裝置本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方法，其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和至少一個(gè)電機(jī)以及一能夠與內(nèi)燃機(jī)作用連接的雙離合變速器，所述雙離合變速器具有：第一部分變速器，其配備有第一離合器；和第二部分變速器，其配備有第二離合器和電機(jī)，其中在純電的行駛運(yùn)行中，...

用于運(yùn)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方法和裝置本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方法，其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和至少一個(gè)電機(jī)以及一能夠與內(nèi)燃機(jī)作用連接的雙離合變速器，所述雙離合變速器具有：第一部分變速器，其配備有第一離合器；和第二部分變速器，其配備有第二離合器和電機(jī)，其中在純電的行駛運(yùn)行中，...

一種汽車入水救生裝置本發(fā)明涉及一種救生裝置，具體涉及一種汽車入水救生裝置，屬于汽車領(lǐng)域。在汽車遇到的各種險(xiǎn)況中，最危險(xiǎn)之一的是車內(nèi)進(jìn)水，發(fā)生這種情況的原因可能是車在水浸并水位較高的道路上熄火，或車掉進(jìn)河或湖里。在這種情況下，車門電子鎖、車窗、天窗一般會(huì)由于熄火或電子電路經(jīng)浸泡后失效...

電子式液壓制動(dòng)裝置本發(fā)明涉及電子式液壓制動(dòng)裝置，更詳細(xì)地說是涉及在液壓回路上安置緩沖部與節(jié)流部來削減脈動(dòng)振幅的電子式液壓制動(dòng)裝置。通常，電子式液壓制動(dòng)裝置，通過傳感器感應(yīng)駕駛者施加的踏板壓力后，利用液壓式調(diào)制器來調(diào)節(jié)各輪的制動(dòng)壓力。電子式液壓制動(dòng)裝置，具備有，傳感器，用于感知車輛踏...

車輛周圍監(jiān)測裝置本發(fā)明涉及一種車輛周圍監(jiān)測裝置，其利用搭載在車輛上的紅外線攝像頭拍到的圖像來監(jiān)測該車輛的周圍情況，該車輛周圍監(jiān)測裝置尤其適于夜間或在黑暗場所行車時(shí)用。在現(xiàn)有技術(shù)中，人們公知一種如日本發(fā)明專利公開公報(bào)特開2003-284057號(hào)（以下稱為“JP2003-284057A...

汽車防盜系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，特別涉及一種汽車防盜系統(tǒng)。目前，汽車防盜主要有機(jī)械式防盜、電子防盜、網(wǎng)絡(luò)式防盜、生物識(shí)別防盜四種防盜機(jī)制。機(jī)械式防盜器采用機(jī)械的方式來達(dá)到防盜的目的，機(jī)械式防盜的缺點(diǎn)是體積大，防盜性能差。電子式防盜器就是在車上裝一個(gè)報(bào)警器，當(dāng)車子非法開車門或劇烈...

一種機(jī)械式橫向穩(wěn)定裝置本發(fā)明涉及汽車懸掛系統(tǒng)，尤其涉及一種機(jī)械式橫向穩(wěn)定裝置。現(xiàn)在轎車用的較多的是桿式橫向穩(wěn)定器，又稱橫向穩(wěn)定桿,橫向穩(wěn)定桿對(duì)汽車的懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要，橫向穩(wěn)定桿在汽車遇到特殊狀況時(shí)（例如急轉(zhuǎn)彎）對(duì)車身的傾斜具有很大抑制作用?？v觀整個(gè)汽車行業(yè)，汽車消費(fèi)市場對(duì)汽車的舒適...

附帶照明功能的輸入裝置本發(fā)明涉及通過來自后方的光進(jìn)行照明的附帶照明功能的輸入裝置，特別是關(guān)于被旋轉(zhuǎn)操作的操作部件和在周圍配設(shè)了照明部的輸入裝置中的照明機(jī)構(gòu)的改良。例如在汽車音響或汽車空調(diào)等車載用設(shè)備的輸入裝置中，通常，為了使在夜間等暗處也能夠識(shí)別操作位置或動(dòng)作狀態(tài)，設(shè)有各種照明部。...

具有高速數(shù)據(jù)傳輸功能的電動(dòng)車、充電機(jī)及數(shù)據(jù)傳輸方法本發(fā)明涉及電動(dòng)車，尤其涉及一種具有高速數(shù)據(jù)傳輸功能的電動(dòng)車、充電機(jī)和充電系統(tǒng)，以及電動(dòng)車和充電機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸方法。與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)污染小、噪音小、能效高。由于這些優(yōu)點(diǎn)，汽車制造商們正...

一種多功能的視屏監(jiān)控裝置本發(fā)明涉及公交車監(jiān)控裝置領(lǐng)域，具體為一種多功能的視屏監(jiān)控裝置。目前車輛倒車監(jiān)控設(shè)備主要有倒車?yán)走_(dá)和倒車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其中對(duì)于大部分車輛使用倒車?yán)走_(dá)技術(shù)進(jìn)行倒車監(jiān)控，部分私家車等采用倒車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，而公交車上倒車監(jiān)控設(shè)備沒有兼顧公交報(bào)站和公交調(diào)度功能。考慮雷...

車輛動(dòng)力傳遞控制裝置本發(fā)明涉及車輛動(dòng)力傳遞控制裝置，特別涉及適用于作為動(dòng)力源具有第一動(dòng)力源（例如，內(nèi)燃機(jī)）和第二動(dòng)力源（例如，電動(dòng)機(jī)）的車輛的、具有摩擦離合器的車輛動(dòng)力傳遞控制裝置。一直以來，具有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)馬達(dá)、電動(dòng)發(fā)電機(jī)）來作為動(dòng)力源的所謂的混合動(dòng)力車輛廣為人知（例如，...

一種基于最優(yōu)控制的高速列車緊急制動(dòng)信號(hào)自動(dòng)處理裝置本發(fā)明涉及軌道交通安全領(lǐng)域，主要是一種基于最優(yōu)控制方法的高速列車緊急制動(dòng)信號(hào)自動(dòng)處理裝置。在列車前方出現(xiàn)緊急狀況時(shí)能夠計(jì)算出使列車耽誤時(shí)間最短的制動(dòng)策略，并將其作為制動(dòng)信號(hào)加以實(shí)施。高速列車在行駛過程中，由于各種隨機(jī)因素，可能會(huì)在車...