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自行車,非機動車裝置制造技術(shù)
  • 一種智能工廠巡邏機器狗的制作方法
    本發(fā)明涉及機器狗,具體為一種智能工廠巡邏機器狗。、仿生機器狗是一種模仿狗的外形、動作和行為的智能機器人,具備高度的靈活性、適應(yīng)性和智能化水平,機器狗通常采用四足行走的結(jié)構(gòu),以關(guān)節(jié)連接腿部和身體,模擬狗的骨骼和肌肉運動方式,關(guān)節(jié)一般由高性能的電機驅(qū)動,能夠?qū)崿F(xiàn)多個自由度的運動,使機器狗可以靈...
  • 主動平衡機構(gòu)以及車輛的制作方法
    本發(fā)明涉及二輪汽車主動平衡,更具體的說,涉及主動平衡機構(gòu)以及車輛。、全球乘用車約.億輛,每年消耗?.億噸標(biāo)準(zhǔn)油當(dāng)量,約占石油總消耗量的??%?,全球座乘用車單人使用比例接近?%?,座乘用車在單人使用時,能量、道路空間、停車空間利用率極低,乘用車年碳排量約??億噸占全球總量%;、二輪汽車相對...
  • 一種自平衡車輛的制作方法
    本發(fā)明涉及交通工具,具體而言,尤其涉及一種自平衡車輛。、中國市場每年汽車產(chǎn)銷三千萬余輛,全球每年汽車產(chǎn)銷近億輛,其中大量車輛為四輪車輛;隨著四輪車輛數(shù)量的增加,給城市市政建設(shè)提出挑戰(zhàn),然而在城市中,車輛往往作為代步工具使用,形成了大量資源浪費。、經(jīng)過大量調(diào)研發(fā)現(xiàn),作為代步工具來說,二輪車輛...
  • 一種階梯型全框前副車架
    本發(fā)明涉及車架生產(chǎn),具體為一種階梯型全框前副車架。、在汽車架構(gòu)中,汽車前副車架作為底盤中的一個重要部件,主要用于支撐轉(zhuǎn)向機和穩(wěn)定桿,承載前控制臂和動力總成懸置等組件,并與車身連接組成前水平模塊。隨著汽車輕量化的發(fā)展,使用鋁合金等替代材料已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。、然而,傳統(tǒng)的前副車架的減震效...
  • 一種兒童推車骨架的制作方法
    本發(fā)明涉及一種兒童推車骨架。、、兒童推車是嬰幼兒成長過長中的常見產(chǎn)品,目前的兒童推車一般都能展開或折疊,在展開狀態(tài)則供兒童乘坐出行,而在折疊狀態(tài)則便于攜帶或存放。、兒童推車骨架是兒童推車的重要部件,其結(jié)構(gòu)決定了兒童推車展開或折疊順暢與否,也決定了兒童推車折疊后占用空間的大小...
  • 一種窄車身輪式運輸車的制作方法
    本技術(shù)涉及一種窄車身輪式運輸車,屬于運輸車領(lǐng)域。、現(xiàn)有運輸車車輪采用同軸對稱布置,車身較寬,無法滿足狹窄環(huán)境作業(yè)要求。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型為了解決上述問題提出了一種窄車身輪式運輸車,目的在于:窄車身輪式車兩側(cè)相對車輪前后錯位布置,車身結(jié)構(gòu)更窄,適合狹窄環(huán)境作業(yè)要求。、為了實現(xiàn)上述目的,...
  • 一種巡檢機器人行走機構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)屬于機器人,具體涉及一種巡檢機器人行走機構(gòu)。、巡檢機器人通過集成先進(jìn)的傳感器、自主導(dǎo)航和機器視覺技術(shù),能夠在多種環(huán)境下自動執(zhí)行設(shè)備和環(huán)境監(jiān)測任務(wù),實時采集和分析數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況,有效提高巡檢效率和安全性,同時減少人力成本和風(fēng)險。、現(xiàn)有技術(shù)中的一些巡檢機器人通常僅僅輪胎驅(qū)動...
  • 一種嬰兒推車小腿靠的檔位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及嬰兒推車領(lǐng)域,尤其涉及一種嬰兒推車小腿靠的檔位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。、嬰兒車是寶寶最喜愛散步的幼兒載具,更是媽媽帶寶寶外出的必需品。對于家有嬰兒車的父母而言,在攜帶嬰幼兒外出時,使用嬰兒車作為輔助看顧的工具,已經(jīng)成為一項常見且方便的做法。、嬰兒車一般包括座椅及樞接于該座椅的小腿靠,在嬰兒車上...
  • 掛鉤組件的制作方法
    本技術(shù)涉及自行車掛鉤,具體而言,涉及一種掛鉤組件。、現(xiàn)有技術(shù)中,吊頂自行車掛鉤主要以固定式為主,即以螺絲固定等方式將自行車掛鉤固定在吊頂上不可移動,在吊頂上固定好自行車掛鉤之后,通過滑輪提升或者直接舉起自行車掛載。由于自行車支架式采用固定方式安裝在吊頂上,很大程度上會浪費空間。因此,對于鉤...
  • 一種基于舵輪的底盤裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及底盤裝置領(lǐng)域,具體是指一種基于舵輪的底盤裝置。、現(xiàn)有技術(shù)中的罐體,通常包括反應(yīng)釜、儲液罐、發(fā)酵罐等密閉容器,使用后必須對其內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗,以避免下次使用時罐體內(nèi)壁上的殘留物污染新儲存的物料?,F(xiàn)行清洗方式大多采用人工操作,即通過在罐體上設(shè)置清洗口,由工人進(jìn)入罐體內(nèi)部,利用水管或清...
  • 收獲機駕駛室和收獲機的制作方法
    本技術(shù)屬于農(nóng)業(yè)收獲機械領(lǐng)域,具體地,涉及一種收獲機駕駛室和收獲機。、由于收獲機在田間進(jìn)行作業(yè)時,需要對農(nóng)作物進(jìn)行切割、運輸、脫粒、清選等工序,因此,收獲機中包含了切碎器、風(fēng)機、攪龍等多個運動機構(gòu),在作業(yè)過程中,駕駛室會同時受到多重振動激勵,極為容易產(chǎn)生共振現(xiàn)象,共振將導(dǎo)致駕駛室的振動和噪音...
  • 一種柜體搬運設(shè)備的制作方法
    本技術(shù)涉及電器設(shè)備,尤其涉及一種柜體搬運設(shè)備。、鐵路是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是國內(nèi)各地區(qū)開展交通運輸活動的主體,而供電工程師保障鐵路穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。鐵路運輸系統(tǒng)用電主要靠電網(wǎng)綜合供電系統(tǒng),其電力主要用于電力機車牽引、運輸信號系統(tǒng)、鐵路調(diào)度、乘客候車室以及管理系統(tǒng),配電室是鐵路供電段的重要組成...
  • 鋁合金前橫梁及汽車的制作方法
    本申請涉及汽車,特別是涉及一種鋁合金前橫梁及汽車。、隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,國家相關(guān)法規(guī)和相關(guān)測試機構(gòu)要求不斷完善和提升,乘客對于車內(nèi)的舒適性也提出了比較高的要求,對于車身結(jié)構(gòu)也提出了更高的要求。特別是頂蓋前橫梁處,該位置為頂壓測試關(guān)鍵區(qū)域,且位于前排乘客前上方?,F(xiàn)有鈑金沖壓焊接頂蓋前橫...
  • 一種AGV巡檢小車的制作方法
    本技術(shù)涉及一種agv巡檢小車,屬于電力巡檢小車。、電力巡檢智能小車能夠?qū)﹄娍毓?、變壓器、互感器等電網(wǎng)設(shè)備以及各部件等的溫度進(jìn)行實時采集和監(jiān)控,對設(shè)備溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和診斷,實現(xiàn)對設(shè)備故障的判別和自動報警,并以全自主移動的模式代替或輔助人工進(jìn)行變電站巡檢。電力巡檢agv小車通過實現(xiàn)變電站全天...
  • 一種輪胎硫化膠囊生產(chǎn)轉(zhuǎn)運臺車的制作方法
    本技術(shù)涉及輪胎硫化膠囊生產(chǎn),具體為一種輪胎硫化膠囊生產(chǎn)轉(zhuǎn)運臺車。、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能,輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作...
  • 一種單體柱推車的制作方法
    本技術(shù)涉及推車,尤其涉及一種單體柱推車。、單體液壓支柱也叫單體柱,是一種利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力,并實現(xiàn)升柱和卸載功能的單根可縮性支柱,它主要由缸體、活柱、閥等零件組成,廣泛應(yīng)用于煤礦等地下開采環(huán)境中,作為支護(hù)設(shè)備使用,單體液壓支柱按照供液方式可分為外注式和內(nèi)注式兩種,按工作行程不同可分為...
  • 塑膠外殼體加工用的自動送料機的制作方法
    本技術(shù)涉及塑膠外殼體加工,具體為塑膠外殼體加工用的自動送料機。、塑膠外殼體通常指的是使用塑料材料制成的外殼或殼體,?這些外殼體廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備、?家用電器、?計算機和其他產(chǎn)品中,?以保護(hù)內(nèi)部組件并確保設(shè)備的正常運作。然而在加工塑膠外殼體的過程中,需要使用到自動送料機。、在公布號為cn...
  • 一種駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止用液壓鎖的制作方法
    本技術(shù)涉及液壓鎖的,特別涉及一種駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止用液壓鎖。、現(xiàn)有的卡車駕駛室后懸置結(jié)構(gòu)設(shè)置于在卡車駕駛室和底盤車架之間,作為起到支撐和減振功能的機構(gòu)。對于液壓可翻轉(zhuǎn)駕駛室,后懸置結(jié)構(gòu)分為上下兩部分,上下兩部分之間通過液壓鎖和鎖栓連接。在舉升時液壓鎖鎖扣打開,上下部分分離,回落后鎖扣反扣,上下...
  • 一種消防車四輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)的控制方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及消防車輛轉(zhuǎn)向控制,更具體地,涉及一種消防車四輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)的控制方法及系統(tǒng)。、消防車作為應(yīng)急救援的重要工具,必須具備較高的機動性、靈活性以及在復(fù)雜城市環(huán)境中的通行能力。傳統(tǒng)的消防車大多數(shù)采用前輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計,這種設(shè)計雖然在大多數(shù)普通路面上足夠使用,但像在老舊城區(qū)這種狹長街道、狹小街道或...
  • 中控復(fù)位腳踏組件及醫(yī)療載具的制作方法
    本技術(shù)涉及腳輪剎車控制領(lǐng)域,尤其是涉及一種中控復(fù)位腳踏組件及醫(yī)療載具。、醫(yī)療載具是指使用在醫(yī)療場所中用于載運物品的車輛,其通常包括平臺板和設(shè)在平臺板上的四個腳輪,為了控制醫(yī)療載具的剎車,腳輪上設(shè)有剎車踏板,在應(yīng)急剎車或為剎車方便,通常使用者僅僅踩踏單個腳輪的剎車踏板來剎車,這個存在的問題是...
技術(shù)分類