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航空航天裝置制造技術
  • 黏附性氣溶膠吸附寄生機構及利用其寄生在軌飛行器的方法與流程
    黏附性氣溶膠吸附寄生機構及利用其寄生在軌飛行器的方法本發(fā)明涉及一種黏附性氣溶膠吸附寄生機構及利用該裝置的黏附性多巴及其衍生物氣溶膠吸附并寄生在軌飛行器的方法。所謂“太空涂鴉”就是采取直接噴灑氣溶膠來阻擋在軌飛行器上有效載荷的視線,或附著在目標飛行器上以影響其正常工作。但氣溶膠會因為...
  • 一種用于星敏感器的輻射小艙的制作方法
    一種用于星敏感器的輻射小艙本發(fā)明涉及用于星敏感器的輻射小艙,屬于星敏感器熱控設計。星敏感器是高精度的航天器姿態(tài)測量器件,其工作的可靠性對航天器姿態(tài)控制起著至關重要的作用。而星敏感器光學系統(tǒng)的測量精度對溫度較為敏感,因此為保證星敏感器光學系統(tǒng)的測量精度,需要根據(jù)其溫控要求對其...
  • 一種基于移動登機橋的汽車控制裝置的制作方法
    一種基于移動登機橋的汽車控制裝置本發(fā)明涉及一種汽車控制裝置,特別是一種基于移動登機橋的汽車控制裝置。目前用于移動登機橋的汽車控制裝置,一般由發(fā)動機、轉速傳感器、翻轉電機、行走控制器、對接定位控制器、前進后退電磁閥、接機伸縮電磁閥、接機升降電磁閥組成,其中行走控制器通過控制發(fā)動機使移...
  • 噴氣動力陸??斩嘤猛敬怪逼鸾笛b置的制作方法
    噴氣動力陸海空多用途垂直起降裝置本發(fā)明涉及一種飛行裝置,特別是一種噴氣動力陸??斩嘤猛敬怪逼鸾笛b置。“上天入地潛海”一直是人類的夢想,目前,隨著科技的發(fā)展,一些公司研發(fā)的陸空兩棲飛機,它們大多是在直升機和小型螺旋槳飛機的變形,其陸地行駛速度和飛行速度都較慢,載重量不大,動力不足,并...
  • 一種便攜式航天器地面仿真測試平臺的制作方法
    一種便攜式航天器地面仿真測試平臺本發(fā)明涉及仿真測試平臺,特別涉及一種便攜式航天器地面仿真測試平臺。目前航天型號地面仿真測試一般采用搭建大型的測試系統(tǒng)進行,無論是各單機測試還是系統(tǒng)級測試,航天型號的產(chǎn)品均有其特殊性,主要體現(xiàn)在信號繁多、接口復雜、可靠性要求高等。除此之外,航天型號的產(chǎn)...
  • 飛機牽引車及用于其上的牽引機構的制作方法
    飛機牽引車及用于其上的牽引機構本發(fā)明涉及一種飛機牽引車,具體地說,是涉及一種用于飛機牽引車上的牽引機構。飛機牽引車是用于牽引或頂推飛機的作業(yè)車輛,是現(xiàn)代機場必不可少的一種地面保障設備,利用飛機牽引車移動飛機,能夠節(jié)省飛機燃料、減少噪聲和排氣污染、降低飛機發(fā)動機的磨耗。按其牽引飛機方...
  • 一種大型飛機強度試驗機翼載荷施加裝置的制作方法
    一種大型飛機強度試驗機翼載荷施加裝置本發(fā)明屬于航空疲勞試驗領域,特別是涉及到一種大型飛機強度試驗機翼載荷施加裝置。大型飛機機翼的翼展大,強度試驗中機翼加載后外側機翼至翼尖段存在比較大的位移(一般情況下3m左右),在考慮機翼變形情況下,試驗中如何準確模擬施加機翼載荷是一項技術難點。目...
  • 飛行器座艙通風系統(tǒng)的制作方法
    飛行器座艙通風系統(tǒng)本發(fā)明涉及飛行器空氣處理設備,特別是涉及一種飛行器座艙通風系統(tǒng)。眾所周知,飛行器噴灑技術是利用飛行器將液體或顆粒物噴灑至作業(yè)地域的一種噴灑技術,因其具有效率高、范圍廣的特點,而被廣泛應用于森林、草原或農(nóng)田的病蟲害防治、土地改良以及作物播種等領域,由于飛行器...
  • 一種飛機調(diào)整片電氣控制方法及其系統(tǒng)與流程
    一種飛機調(diào)整片電氣控制方法及其系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種飛機電動機構驅(qū)動飛機調(diào)整片,即輔助舵面,的防誤操作方法,具體地說,是關于采用步進式控制防人工誤操作驅(qū)動調(diào)整片影響人工駕駛。調(diào)整片,即輔助舵面,在有回力操縱系統(tǒng)飛機的各種飛行狀態(tài)下,用于平衡或消除作用在腳蹬、駕駛桿和駕駛盤上的力。大、中...
  • 一驅(qū)多動多渦輪葉多重側向進/出風口引擎的制作方法
    一驅(qū)多動多渦輪葉多重側向進/出風口引擎航空類低空可快速垂直起降飛行器引擎目前的航空引擎主要分為渦扇型、渦軸型、渦漿型、渦噴型。渦扇型因其燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)式和動力性主要用于商業(yè)運輸,渦軸型的特點是動力的百分百輸出主要用于直升機,渦漿型多用于教練機,渦噴型的燃油經(jīng)濟性差但動力強勁主要用...
  • 一驅(qū)多動多渦輪葉多重側向進/出風口引擎的制作方法
    一驅(qū)多動多渦輪葉多重側向進/出風口引擎航空類低空可快速垂直起降飛行器引擎目前的航空引擎主要分為渦扇型、渦軸型、渦漿型、渦噴型。渦扇型因其燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)式和動力性主要用于商業(yè)運輸,渦軸型的特點是動力的百分百輸出主要用于直升機,渦漿型多用于教練機,渦噴型的燃油經(jīng)濟性差但動力強勁主要用...
  • 一種“類UFO”的新型飛行器:本發(fā)明涉及航天領域的一種新型飛行器,而且是一種在產(chǎn)生升力的原理方面與目前已有的方式完全不同的飛行器。此外,本發(fā)明的飛行器可以使用各種燃料,尤其更適合使用核燃料。甚至可以認為本發(fā)明是一種碟狀UFO飛行器。1:傳統(tǒng)飛行器發(fā)動機常見的分類原則有兩種[1]:按...
  • 一種飛機天線整流罩的制作方法
    一種飛機天線整流罩本發(fā)明涉及飛機氣動布局設計,特別涉及天線整流罩外形設計。隨著航空技術的發(fā)展,飛機上的電子設備愈來愈多,在飛機機體表面安裝的天線數(shù)量也逐增。天線的安裝一般均突出飛機表面,對飛機表面氣動特性勢必帶來負面影響,增加飛機飛行阻力。為避免機身外表面遮擋,一般將C波段...
  • 一種無人動力翼傘及其空投定位方法與流程
    一種無人動力翼傘及其空投定位方法本發(fā)明涉及翼傘群的遠程精確空投,特別是一種無人動力翼傘及其空投定位方法?,F(xiàn)代信息化局部戰(zhàn)爭中,在高技術武器裝備對抗基礎上的反恐作戰(zhàn)等小規(guī)模戰(zhàn)斗日益頻繁,其重要性也不斷凸顯。對于小規(guī)模作戰(zhàn),人員相對分散,單兵物資攜帶較少。高山,海島等交通不便地區(qū)的物資...
  • 活動襯套接口和滑行驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
    活動襯套接口和滑行驅(qū)動系統(tǒng)本發(fā)明總體上涉及滑行驅(qū)動系統(tǒng),特別是,本發(fā)明涉及活動襯套接口。用于飛行器的電動滑行系統(tǒng)(ETS)的現(xiàn)有設計可能會要求輪輞或傳動鍵與電動滑行致動器的驅(qū)動元件之間實現(xiàn)剛性連接。所述剛性連接可能會對輪輞的結構整體性產(chǎn)生不利影響。例如,在滑行過程中,飛行器的載荷可...
  • 一種立軸式腳操縱系統(tǒng)的制作方法
    一種立軸式腳操縱系統(tǒng)本發(fā)明屬于飛機操縱系統(tǒng),涉及一種立軸式腳操縱系統(tǒng)?!禔N-12使用維護說明書》公開了一種腳操縱系統(tǒng)裝置,該腳操縱系統(tǒng)(又稱腳操縱臺)的骨架由三個鎂合金鑄造支座組成,用一個鎂合金鑄造橫梁和兩個斜撐桿相連接,通過三個支座上的安裝孔用螺栓固定在駕駛臺地板的受力部位上。...
  • 一種飛機軟式操縱系統(tǒng)鋼索預張力設計方法與流程
    一種飛機軟式操縱系統(tǒng)鋼索預張力設計方法一、本發(fā)明涉及飛機飛行控制,特別是涉及一種軟式操縱系統(tǒng)鋼索預張力設計方法。二、軟式操縱與硬式操縱同為飛機飛行操縱系統(tǒng)中主要的機械傳動方式,通常在操縱線路較長和加裝助力器系統(tǒng)中采用軟式操縱較為有利,其原因是飛機結構彈性變形會造成硬式操縱中...
  • 人力飛機的制作方法
    人力飛機本發(fā)明涉及一種飛機,尤其是涉及一種人力飛機。人力飛機是無動力裝置,完全依靠人的體力驅(qū)動的飛機。由于人的體力有限,健壯的人在10分鐘內(nèi)只能連續(xù)發(fā)出0.26千瓦的功率,按每公斤體重所能發(fā)出的功率計算,遠不如鳥類,因此暫時還沒有成功的人力飛機。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術問題是提供...
  • 一種提高識別精度的無人機影像智能識別裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及無人機影像識別,尤其涉及一種具備高精度穩(wěn)定控制的無人機影像智能識別裝置。、在無人機影像識別領域,攝像機的穩(wěn)定性能直接影響識別精度。、傳統(tǒng)技術方案通常采用氣囊阻尼結構實現(xiàn)無人機與攝像機的連接,通過氣囊的彈性形變吸收振動能量,然而,此類方案存在顯著缺陷:彈性連接導致攝像機方向調(diào)整時產(chǎn)...
  • 一種自適應柔性飛機裝配裝置的制作方法
    一種自適應柔性飛機裝配裝置本實用新型涉及一種自適應柔性飛機裝配裝置。飛機利用空氣在機翼上產(chǎn)生的壓力差進行飛行,既有民用、又有軍用。飛機的機體重量必須盡可能的輕,所以,飛機的結構件、外蒙皮均為薄壁結構,薄壁結構零件的特點是剛性差,由眾多的薄壁結構件通過鉚釘連接、膠連接、螺栓連接,形成...
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