本申請(qǐng)涉及卷材焊接機(jī)，具體公開了一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)。
背景技術(shù)：
1、在防水卷材的鋪設(shè)過程中，需要對(duì)相鄰防水卷材的縫隙處進(jìn)行焊接，以提高整體的防水性能，而防水卷材焊接機(jī)是能夠自動(dòng)對(duì)相鄰防水卷材的縫隙處進(jìn)行焊接的設(shè)備，以取代人工焊接過程，具有焊接效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)勢(shì)。
2、防水卷材焊接機(jī)的原理是基于熱風(fēng)焊接技術(shù)，通過高溫?zé)犸L(fēng)或熱楔式結(jié)構(gòu)將卷材接縫處的材料加熱至熔融狀態(tài)，熔融后的卷材在壓輪的擠壓下緊密結(jié)合，形成均勻焊縫，熔融材料在自然或輔助冷卻后固化，形成高強(qiáng)度的無縫連接。
3、但是目前的防水卷材焊接機(jī)在使用過程中，存在以下缺點(diǎn)：其一，現(xiàn)有的防水卷材焊接機(jī)多數(shù)為了保持焊接位置的穩(wěn)定，多采用后退式行進(jìn)的方式，不便于工作人員直接觀察焊接后的焊縫是否有瑕疵；其二，現(xiàn)有的防水卷材焊接機(jī)普遍為單壓輪的結(jié)構(gòu)，每次焊接必須嚴(yán)格的對(duì)齊進(jìn)行焊接的防水卷材的縫隙邊緣，否則將會(huì)存在焊接質(zhì)量差的問題出現(xiàn)，導(dǎo)致該焊接過程中對(duì)施工人員的要求更高，勞動(dòng)強(qiáng)度更大；其三，現(xiàn)有的防水卷材焊接機(jī)普遍缺乏對(duì)壓輪以及焊接后的防水卷材進(jìn)行降溫的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致焊接過程中的壓輪、焊接后的焊縫處溫度較高，容易對(duì)工作人員造成燙傷，同時(shí)也增加了防水卷材施工過程中作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)性，容易引發(fā)安全事故。本發(fā)明有鑒于此，提供了一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，以便解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于解決傳統(tǒng)的防水卷材焊接機(jī)采用單壓輪結(jié)構(gòu)，在焊接過程中需要嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行焊接的防水卷材的縫隙邊緣，導(dǎo)致施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問題。
2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，包括：
3、行走機(jī)構(gòu)，包括車架、對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車架底部的車輪和設(shè)在車架一側(cè)的扶手；
4、熱熔機(jī)構(gòu)，包括設(shè)在車架上的安裝架、設(shè)在安裝架上的風(fēng)筒、向風(fēng)筒內(nèi)供給空氣的風(fēng)機(jī)、對(duì)風(fēng)筒內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱的加熱器和將加熱后的空氣導(dǎo)入防水卷材焊接處的風(fēng)嘴；
5、壓緊機(jī)構(gòu)，包括沿行走機(jī)構(gòu)行進(jìn)方向依次設(shè)置在車架上的前壓輪、后壓輪和設(shè)在車架上并驅(qū)動(dòng)后壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
6、本基礎(chǔ)方案的原理及效果在于：
7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用前壓輪、后壓輪兩端壓緊，防止相鄰兩卷材之間的縫隙存在卷口的情況，能夠降低進(jìn)行焊接的防水卷材的縫隙邊緣是否對(duì)其的需求，有效的降低對(duì)施工人員的要求以及降低施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且在此基礎(chǔ)上，由于防水卷材的縫隙邊緣是否對(duì)其的需求的降低，使得在防水卷材焊接過程中，防水卷材焊接機(jī)可采用前進(jìn)式行進(jìn)，不僅在操作過程中更加的方便，而且便于直接觀察相鄰兩防水卷材之間的縫隙是否焊接有瑕疵，顯然，本發(fā)明適用性更強(qiáng)、容錯(cuò)率更高、施工更加的便捷，有效的解決了傳統(tǒng)的防水卷材焊接機(jī)采用單壓輪結(jié)構(gòu)，在焊接過程中需要嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行焊接的防水卷材的縫隙邊緣，導(dǎo)致施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問題。
8、進(jìn)一步，還包括降溫機(jī)構(gòu)，所述降溫機(jī)構(gòu)包括設(shè)在車架上的水箱和分別設(shè)在前壓輪、后壓輪上方的噴灑器，所述噴灑器與水箱之間均設(shè)有水管，水管上設(shè)有水泵。降溫機(jī)構(gòu)對(duì)前壓輪、后壓輪進(jìn)行實(shí)時(shí)的降溫，使得前壓輪、后壓輪保持濕潤(rùn)，避免防水卷材受熱粘黏至前壓輪、后壓輪，導(dǎo)致后續(xù)不便于清理的問題出現(xiàn)，同時(shí)可以有效的提高前壓輪、后壓輪的使用壽命，同時(shí)還降低了焊接后的防水卷材的溫度，加快防水卷材冷卻成型，避免焊縫溫度過高對(duì)工作人員造成燙傷，提高了防水卷材施工過程中的安全性。
9、進(jìn)一步，所述壓緊機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在所述車架上并可水平伸縮的伸縮架，所述前壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在伸縮架遠(yuǎn)離車架的一側(cè)。伸縮架便于對(duì)前壓輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要靈活調(diào)節(jié)前壓輪和后壓輪之間的距離。
10、進(jìn)一步，所述伸縮架包括對(duì)稱與車架連接的套筒、分別與套筒滑動(dòng)連接的滑動(dòng)桿和設(shè)在滑動(dòng)桿端部并容前壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的安裝座。套筒與滑動(dòng)桿相互配合，便于對(duì)前壓輪的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
11、進(jìn)一步，所述前壓輪的寬度小于所述后壓輪的寬度。以便于在前壓輪壓緊后，相鄰兩防水卷材之間的縫隙存在卷口的情況時(shí)，采用后壓輪以消除卷口。
12、進(jìn)一步，所述車輪最低處的水平高度高于所述前壓輪最低處和所述后壓輪最低的水平高度。以便于在對(duì)防水卷材焊接的過程中，前壓輪、后壓輪與防水卷材接觸，而車輪與防水卷材不接觸；而在焊接完成后，通過人為調(diào)節(jié)，以車輪為支點(diǎn)、扶手為著力點(diǎn)，將前壓輪、后壓輪向上翹起，從而使得車輪與地面接觸，而前壓輪、后壓輪與地面不接觸。
13、進(jìn)一步，還包括回收機(jī)構(gòu)，所述回收機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架上的輥筒、設(shè)在輥筒周端的若干吸水條和設(shè)在車架上的回收倉，所述回收倉的頂部設(shè)有開口，開口邊緣處與輥筒之間的距離以及輥筒與防水卷材之間的距離均小于吸水條的厚度。輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，吸水條吸出防水卷材表面的積水和油漬，且吸水條在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中被回收倉的開口邊緣處擠壓，使得吸水條內(nèi)吸附的積水和油漬被擠壓至回收倉內(nèi)，以便于對(duì)降溫機(jī)構(gòu)噴灑的水流以及焊接過程中的油漬進(jìn)行回收。
14、進(jìn)一步，所述回收機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在車架上并沿防水卷材表面刮動(dòng)的刮板，所述輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在刮板靠近壓輪的一側(cè)。以便于更全面的刮除防水卷材上的積水和油漬。
15、進(jìn)一步，所述回收機(jī)構(gòu)還包括用于調(diào)節(jié)刮板豎向高度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)在車架上的固定板、與固定板螺紋連接的螺桿和與固定板滑動(dòng)連接的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與所述刮板固定連接，所述螺桿與所述刮板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，利用螺桿與固定板的配合帶動(dòng)刮板進(jìn)行升降，同時(shí)導(dǎo)桿在刮板升降過程中對(duì)刮板進(jìn)行限位和導(dǎo)向，以調(diào)節(jié)刮板的高度位置。
16、進(jìn)一步，所述水箱內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將所述水箱分割為儲(chǔ)水腔和回收腔，所述回收倉底部與所述回收腔之間設(shè)有回收管。以便于對(duì)降溫機(jī)構(gòu)噴灑的水流以及焊接過程中的油漬集中回收處理。
1.一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，還包括降溫機(jī)構(gòu)，所述降溫機(jī)構(gòu)包括設(shè)在車架上的水箱和分別設(shè)在前壓輪、后壓輪上方的噴灑器，所述噴灑器與水箱之間均設(shè)有水管，水管上設(shè)有水泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在所述車架上并可水平伸縮的伸縮架，所述前壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在伸縮架遠(yuǎn)離車架的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述伸縮架包括對(duì)稱與車架連接的套筒、分別與套筒滑動(dòng)連接的滑動(dòng)桿和設(shè)在滑動(dòng)桿端部并容前壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的安裝座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述前壓輪的寬度小于所述后壓輪的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述車輪最低處的水平高度高于所述前壓輪最低處和所述后壓輪最低的水平高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，還包括回收機(jī)構(gòu)，所述回收機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架上的輥筒、設(shè)在輥筒周端的若干吸水條和設(shè)在車架上的回收倉，所述回收倉的頂部設(shè)有開口，開口邊緣處與輥筒之間的距離以及輥筒與防水卷材之間的距離均小于吸水條的厚度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述回收機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在車架上并沿防水卷材表面刮動(dòng)的刮板，所述輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在刮板靠近壓輪的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述回收機(jī)構(gòu)還包括用于調(diào)節(jié)刮板豎向高度的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)在車架上的固定板、與固定板螺紋連接的螺桿和與固定板滑動(dòng)連接的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿與所述刮板固定連接，所述螺桿與所述刮板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9任一所述的一種前進(jìn)式防水卷材焊接機(jī)，其特征在于，所述水箱內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將所述水箱分割為儲(chǔ)水腔和回收腔，所述回收倉底部與所述回收腔之間設(shè)有回收管。