本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇自動(dòng)控制領(lǐng)域,特別適用于列車、汽車和室內(nèi)通風(fēng)。夏日列車人多擁擠,車箱內(nèi)溫度和通風(fēng)情況隨列車的運(yùn)行或停止、逆風(fēng)或順風(fēng)等條件而相差甚大,加之列車員只能根據(jù)自己的主觀判斷來(lái)確定是否開(kāi)啟風(fēng)扇,要想根據(jù)車箱內(nèi)溫度和列車受風(fēng)情況及時(shí)開(kāi)啟風(fēng)扇,務(wù)必要增加列車員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為了較多地保持車箱內(nèi)部...