中文字幕s级优女区,欧美人人草,色综合九九,伊香蕉大综综综合久久,久久99精品久久久久久牛牛影视,国产成人综合久久,中文久草

一種磁控閥芯本發(fā)明涉及一種管道閥芯，特別是一種采用磁力控制其開(kāi)啟或關(guān)閉的閥芯。目前，現(xiàn)有的電磁閥都是整體安裝在管道中，要實(shí)現(xiàn)電磁閥在管道中“開(kāi)--關(guān)”切換，需要通過(guò)一組通電線圈產(chǎn)生磁力，吸引電磁閥內(nèi)的函鐵位移來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且線圈必須時(shí)刻保持通電狀態(tài)，才能實(shí)現(xiàn)電磁閥處于打開(kāi)或關(guān)閉狀態(tài)，這...

變速器的停車制動(dòng)裝置本發(fā)明涉及變速器的停車制動(dòng)裝置，該變速器的停車制動(dòng)裝置具備：停車齒輪，其固定在被傳遞來(lái)自驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力傳遞軸上；停車棘爪，其被停車棘爪軸支撐為可轉(zhuǎn)動(dòng)，且可與所述停車齒輪接合；推壓部件，其能夠與根據(jù)檔位范圍的切換而轉(zhuǎn)動(dòng)的控制軸聯(lián)動(dòng)地移動(dòng)，將所述停車棘爪向與所述停車齒...

雙重水冷膨脹節(jié)本發(fā)明涉及一種膨脹節(jié)，尤其涉及一種雙重水冷膨脹節(jié)，主要適用于在高溫狀況下管道發(fā)生軸向位移的補(bǔ)償調(diào)節(jié)。目前，常規(guī)的膨脹節(jié)主要用于管道在熱脹冷縮時(shí)管道發(fā)生軸向位移的補(bǔ)償調(diào)節(jié)，屬于一種補(bǔ)償元件，因而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。但當(dāng)一些溫度超過(guò)800℃的高溫介質(zhì)通過(guò)膨脹節(jié)時(shí)，由于常規(guī)...

閥門(mén)的操縱裝置本發(fā)明屬于機(jī)械類產(chǎn)品的閥門(mén)，尤其涉及閥門(mén)的操縱裝置。閥門(mén)用來(lái)控制流體的方向、壓力、流量，是流體系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛且極為重要的部件之一，因此對(duì)其的操作必須是方便、安全、可靠的?，F(xiàn)有的手動(dòng)閥門(mén)一般直接對(duì)連接在閥桿上的把手進(jìn)行操作，通常在把手中間設(shè)多邊形或齒形通孔與閥桿...

一種通用快鎖接頭本發(fā)明涉及一種用于航空滑軌的配套固定裝置，更具體的說(shuō)，本發(fā)明主要涉及一種通用快鎖接頭。通用航空滑軌（例如HB6870-93）是廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外航空航天器上的連接接口設(shè)備，作為專用設(shè)備連接在大型結(jié)構(gòu)體上的連接接口，能承受較大工作載荷，具有沿滑軌方向上近似自由變更位置的...

一種管道修補(bǔ)裝置本發(fā)明涉及一種裝置,尤其是一種管道修補(bǔ)裝置。自來(lái)水管在使用的過(guò)程中，由于時(shí)間長(zhǎng)管道銹蝕，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小孔洞而發(fā)生自來(lái)水泄漏。對(duì)發(fā)生泄漏的小孔洞，常規(guī)的處理方式是關(guān)閉自來(lái)水總閥進(jìn)行電、氣焊的修補(bǔ)，或進(jìn)行管道替換，其存在的問(wèn)題是修補(bǔ)操作麻煩，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，影響人們的正常生活。...

高壓減壓閥本發(fā)明涉及減壓閥裝置，屬于輸氣管網(wǎng)調(diào)壓控制設(shè)備的，具體地說(shuō)是一種高壓減壓閥，它既可作為單個(gè)減壓閥獨(dú)立使用，也可作為指揮閥與輸氣主管管線上的主閥配套連接組成調(diào)壓器使用。隨著石油天然氣工業(yè)的高速發(fā)展，有力地推進(jìn)了我國(guó)輸氣管網(wǎng)工程和輸配場(chǎng)站的建設(shè)進(jìn)程，輸氣管理部門(mén)為了充...

一種多功能一體閥及其使用方法本發(fā)明供熱以及水循環(huán)，特別是涉及一種鎖閉測(cè)溫泄水吹水的一體閥及其使用方法。隨著人們生活水平的提高和環(huán)境保護(hù)的要求，集中供熱成為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志之一，在采暖用熱問(wèn)題上，盡可能節(jié)約用熱，減少能源消耗量成為當(dāng)務(wù)之急，供熱系統(tǒng)不斷進(jìn)行優(yōu)化，熱計(jì)量、變...

全行程磁懸浮靜音拖鏈本發(fā)明涉及工業(yè)用拖鏈，尤其是一種全行程磁懸浮靜音拖鏈。對(duì)于工業(yè)中使用的大型機(jī)床等機(jī)械設(shè)備，為滿足其運(yùn)動(dòng)的需要，通常會(huì)安裝較長(zhǎng)的管線，如電纜、油管、氣管、水管、風(fēng)管等，并采用長(zhǎng)行程拖鏈對(duì)管線進(jìn)行牽引和保護(hù)，也使設(shè)備整體更加美觀。但是，對(duì)于水平安裝的長(zhǎng)行程拖鏈，當(dāng)拖...

一種磁性預(yù)加載精密直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu)本發(fā)明屬于高精度滾動(dòng)直線導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于掃描成像，精密測(cè)量，精密自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備等需要精密導(dǎo)向的。高精度的直線導(dǎo)向一直是精密機(jī)械領(lǐng)域的不懈追求。目前廣泛使用的滾動(dòng)、滑動(dòng)直線導(dǎo)軌付，一般采用金屬材質(zhì)的導(dǎo)軌，雖然承載能力高，加工工藝性好，但內(nèi)應(yīng)...

用于自動(dòng)式間隙調(diào)整器的手動(dòng)調(diào)整器本發(fā)明涉及一種自動(dòng)式間隙調(diào)整器，這種自動(dòng)式間隙調(diào)整器包括一種用于手動(dòng)調(diào)整的簡(jiǎn)化的機(jī)構(gòu)。自動(dòng)式間隙調(diào)整器用于當(dāng)制動(dòng)襯片磨損時(shí)對(duì)制動(dòng)組件進(jìn)行調(diào)整。這種自動(dòng)式間隙調(diào)整器對(duì)制動(dòng)器中間隙或“自由余隙”的量進(jìn)行調(diào)整，以確保一個(gè)相關(guān)聯(lián)的空氣制動(dòng)器室可產(chǎn)生足夠作動(dòng)力...

一種用于礦用水質(zhì)雙過(guò)濾器反沖洗機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，具體是一種用于礦用水質(zhì)雙過(guò)濾器反沖洗機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，屬于過(guò)濾器反沖洗機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置。目前，水質(zhì)過(guò)濾器用反沖洗機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)裝置有很多種，一般每臺(tái)過(guò)濾器均配置單獨(dú)的電機(jī)加減速機(jī)作為反沖洗機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置。但是，隨著水處...

一種改進(jìn)型螺桿本發(fā)明涉及一種緊固件，尤其涉及一種改進(jìn)型螺桿。螺桿多用于塑料成型設(shè)備，如塑料型材擠出機(jī)，注塑機(jī)等。螺桿和機(jī)筒是塑料成型設(shè)備的核心部件，是加熱擠出塑化的部分，是塑料機(jī)械的核心。螺桿廣泛應(yīng)用于加工中心、CNC機(jī)器、數(shù)控車床、注塑機(jī)、線切割、磨床、銑床、慢走絲、快走絲、PC...

用于裝配滾動(dòng)軸承支架模塊的方法和滾動(dòng)軸承支架模塊本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種用于將滾動(dòng)軸承支架模塊裝配到具有軸的機(jī)器上的方法，還涉及用于機(jī)器、例如壓縮機(jī)或者螺桿式壓縮機(jī)的滾動(dòng)軸承支架模塊。對(duì)于很多機(jī)器，其效率和運(yùn)行性的程度取決于對(duì)各單獨(dú)機(jī)器部件相互間狀態(tài)和位置的特定公差的維持。這種對(duì)公差的維持通常決定了...

帶有滑輪的油劑泵本發(fā)明涉及油劑泵領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有滑輪的油劑泵?，F(xiàn)有的16頭紡設(shè)備一臺(tái)油劑泵供給16個(gè)錠位的上油，造成上油有多有少，極其不均勻，因?yàn)楣┯湾V位太多，造成各錠位供油壓力不一致，不均衡，導(dǎo)致上油不均勻，使產(chǎn)品質(zhì)量影響較大。上油多的錠位使后加工張力大，斷頭多；上油少的...

最終減速裝置本發(fā)明涉及最終減速裝置，該最終減速裝置具備將潤(rùn)滑油引導(dǎo)至2個(gè)潤(rùn)滑處的引導(dǎo)部件。以往，作為最終減速裝置，公知有專利文獻(xiàn)1所記載的裝置。該最終減速裝置是車輛用裝置，構(gòu)成為：經(jīng)由變速器輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且，將輸入的動(dòng)力分配給左右差速器輸出軸。該最終減速裝置具備：裝置殼體、與...

最終減速裝置本發(fā)明涉及最終減速裝置，該最終減速裝置具備將潤(rùn)滑油引導(dǎo)至2個(gè)潤(rùn)滑處的引導(dǎo)部件。以往，作為最終減速裝置，公知有專利文獻(xiàn)1所記載的裝置。該最終減速裝置是車輛用裝置，構(gòu)成為：經(jīng)由變速器輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且，將輸入的動(dòng)力分配給左右差速器輸出軸。該最終減速裝置具備：裝置殼體、與...

一種時(shí)序分配間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種時(shí)序分配間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前，有些設(shè)備需要由多個(gè)運(yùn)動(dòng)組合來(lái)完成某一特定功能，可稱之為多軸運(yùn)動(dòng)。完成這些特定功能的各個(gè)運(yùn)動(dòng)通常具有一定的時(shí)序要求，在實(shí)際中通常采用多個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在某些不具備穩(wěn)定電源的場(chǎng)合這類設(shè)...

一種時(shí)序分配間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種時(shí)序分配間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前，有些設(shè)備需要由多個(gè)運(yùn)動(dòng)組合來(lái)完成某一特定功能，可稱之為多軸運(yùn)動(dòng)。完成這些特定功能的各個(gè)運(yùn)動(dòng)通常具有一定的時(shí)序要求，在實(shí)際中通常采用多個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在某些不具備穩(wěn)定電源的場(chǎng)合這類設(shè)...

充放氣型保溫材料：本發(fā)明涉及一種輕型柔性保溫材料，具體的說(shuō)就是一種充放氣型保溫材料。：目前保溫材料使用的范圍越來(lái)越廣，對(duì)保溫材料的各種性能要求也越來(lái)越高，在有些場(chǎng)合不僅要求保溫性能好，還要求其具有便攜性、輕便性等，而目前的保溫材料基本都具有比體積大、移動(dòng)不便等問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明...