本公開的實(shí)施例涉及隧道施工領(lǐng)域，具體涉及應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法、裝置和電子設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、隨著交通的飛速發(fā)展，隧道工程在不斷增加。在進(jìn)行隧道施工之前，往往需要構(gòu)建建筑信息模型，以用于輔助隧道施工。目前，在進(jìn)行建筑模型構(gòu)建時(shí)，通常采用的方式為：利用已有的圖紙數(shù)據(jù)，將整個(gè)項(xiàng)目的模型拆解、分類，將同類模型參數(shù)化，進(jìn)一步通過程序組建出建筑信息模型。
2、然而，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，當(dāng)采用上述方式進(jìn)行隧道施工建模時(shí)，經(jīng)常會存在如下技術(shù)問題：
3、構(gòu)建的建筑信息模型未結(jié)合地質(zhì)數(shù)據(jù)，難以為隧道挖掘施工做出較好地參考，同時(shí)也難以及時(shí)反饋隧道挖掘施工的進(jìn)度。
4、該背景技術(shù)部分中所公開的以上信息僅用于增強(qiáng)對本發(fā)明構(gòu)思的背景的理解，并因此，其可包含并不形成本國的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本公開的內(nèi)容部分用于以簡要的形式介紹構(gòu)思，這些構(gòu)思將在后面的具體實(shí)施方式部分被詳細(xì)描述。本公開的內(nèi)容部分并不旨在標(biāo)識要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護(hù)的技術(shù)方案的范圍。
2、本公開的一些實(shí)施例提出了應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法、裝置和電子設(shè)備，來解決以上背景技術(shù)部分提到的技術(shù)問題。
3、第一方面，本公開的一些實(shí)施例提供了一種應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法，該方法包括：獲取遙感影像和數(shù)字高程模型，其中，上述遙感影像中拍攝有施工區(qū)域的影像，上述數(shù)字高程模型中包括上述施工區(qū)域的高程信息；對上述遙感影像和上述數(shù)字高程模型進(jìn)行配準(zhǔn)，以生成三維數(shù)字模型，以及在上述三維數(shù)字模型中標(biāo)記出上述施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域；在上述三維數(shù)字模型中的施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域中分別定位地質(zhì)鉆探坐標(biāo)，得到地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集，其中，將三維數(shù)字模型中的地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集發(fā)送至鉆探終端，以供對上述施工區(qū)域和上述施工外圍區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)鉆探；利用所獲取的地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)集，對上述三維數(shù)字模型進(jìn)行地質(zhì)數(shù)據(jù)填充，以生成三維地質(zhì)仿真模型，其中，上述三維地質(zhì)仿真模型中標(biāo)記有施工區(qū)域鉆探孔坐標(biāo)集和施工外圍鉆探孔坐標(biāo)集；在上述三維地質(zhì)仿真模型中進(jìn)行隧道施工路線規(guī)劃，得到規(guī)劃后隧道施工路線信息；將上述規(guī)劃后隧道施工路線信息發(fā)送至各個(gè)施工終端，以供進(jìn)行隧道施工，以及將各個(gè)施工終端的施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同步至上述三維地質(zhì)仿真模型，作為隧道施工模型。
4、第二方面，本公開的一些實(shí)施例提供了一種應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模裝置，該裝置包括：獲取單元，被配置成獲取遙感影像和數(shù)字高程模型，其中，上述遙感影像中拍攝有施工區(qū)域的影像，上述數(shù)字高程模型中包括上述施工區(qū)域的高程信息；配準(zhǔn)單元，被配置成對上述遙感影像和上述數(shù)字高程模型進(jìn)行配準(zhǔn)，以生成三維數(shù)字模型，以及在上述三維數(shù)字模型中標(biāo)記出上述施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域；坐標(biāo)定位單元，被配置成在上述三維數(shù)字模型中的施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域中分別定位地質(zhì)鉆探坐標(biāo)，得到地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集，其中，將三維數(shù)字模型中的地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集發(fā)送至鉆探終端，以供對上述施工區(qū)域和上述施工外圍區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)鉆探；數(shù)據(jù)填充單元，被配置成利用所獲取的地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)集，對上述三維數(shù)字模型進(jìn)行地質(zhì)數(shù)據(jù)填充，以生成三維地質(zhì)仿真模型，其中，上述三維地質(zhì)仿真模型中標(biāo)記有施工區(qū)域鉆探孔坐標(biāo)集和施工外圍鉆探孔坐標(biāo)集；路線規(guī)劃單元，被配置成在上述三維地質(zhì)仿真模型中進(jìn)行隧道施工路線規(guī)劃，得到規(guī)劃后隧道施工路線信息；發(fā)送以及同步單元，被配置成將上述規(guī)劃后隧道施工路線信息發(fā)送至各個(gè)施工終端，以供進(jìn)行隧道施工，以及將各個(gè)施工終端的施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同步至上述三維地質(zhì)仿真模型，作為隧道施工模型。
5、第三方面，本公開的一些實(shí)施例提供了一種電子設(shè)備，包括：一個(gè)或多個(gè)處理器；存儲裝置，其上存儲有一個(gè)或多個(gè)程序，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)程序被一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行，使得一個(gè)或多個(gè)處理器實(shí)現(xiàn)上述第一方面任一實(shí)現(xiàn)方式所描述的方法。
6、第四方面，本公開的一些實(shí)施例提供了一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，其中，程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述第一方面任一實(shí)現(xiàn)方式所描述的方法。
7、本公開的上述各個(gè)實(shí)施例具有如下有益效果：通過本公開的一些實(shí)施例的應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法，可以為隧道挖掘施工做出較好地參考，同時(shí)也及時(shí)反饋隧道挖掘施工的進(jìn)度。具體來說，造成也難以及時(shí)反饋隧道挖掘施工的進(jìn)度的原因在于：構(gòu)建的建筑信息模型未結(jié)合地質(zhì)數(shù)據(jù)?；诖耍竟_的一些實(shí)施例的應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法，考慮到隧道施工模型需要基于實(shí)際地形進(jìn)行構(gòu)建，因此獲取遙感影像和數(shù)字高程模型。其中，上述遙感影像中拍攝有施工區(qū)域的影像，上述數(shù)字高程模型中包括上述施工區(qū)域的高程信息。由此，可以引入地形的高程信息。進(jìn)而，提高模型對地形表達(dá)的準(zhǔn)確度。然后，對上述遙感影像和上述數(shù)字高程模型進(jìn)行配準(zhǔn)，以生成三維數(shù)字模型，以及在上述三維數(shù)字模型中標(biāo)記出上述施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域。這里，通過配準(zhǔn)，可以將遙感影像與高程數(shù)字模型進(jìn)行融合，由此提高三維數(shù)字模型的空間精度。以供三維數(shù)字模型支持在隧道施工過程中具有決策支持能力。接著，在上述三維數(shù)字模型中的施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域中分別定位地質(zhì)鉆探坐標(biāo)，得到地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集。其中，將三維數(shù)字模型中的地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集發(fā)送至鉆探終端，以供對上述施工區(qū)域和上述施工外圍區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)鉆探。這里，通過設(shè)置地質(zhì)鉆探，可以進(jìn)一步確定施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)數(shù)據(jù)。而后，利用所獲取的地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)集，對上述三維數(shù)字模型進(jìn)行地質(zhì)數(shù)據(jù)填充，以生成三維地質(zhì)仿真模型，其中，上述三維地質(zhì)仿真模型中標(biāo)記有施工區(qū)域鉆探孔坐標(biāo)集和施工外圍鉆探孔坐標(biāo)集。這里，通過引入地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)，可以將施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)信息融合至模型中，使得形成三維的地形模型。從而，便于在模型中進(jìn)行施工方案的規(guī)劃。另外，可以在上述三維地質(zhì)仿真模型中進(jìn)行隧道施工路線規(guī)劃，得到規(guī)劃后隧道施工路線信息。這里，結(jié)合三維地質(zhì)仿真模型中的地質(zhì)信息，可以為施工方提供較好的施工參考路線。從而便于進(jìn)行隧道施工。最后，將上述規(guī)劃后隧道施工路線信息發(fā)送至各個(gè)施工終端，以供進(jìn)行隧道施工，以及將各個(gè)施工終端的施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同步至上述三維地質(zhì)仿真模型，作為隧道施工模型。從而，可以實(shí)時(shí)的通過隧道施工模型反饋隧道施工過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
1.一種應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述對所述遙感影像和所述數(shù)字高程模型進(jìn)行配準(zhǔn)，以生成三維數(shù)字模型，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述三維數(shù)字模型中標(biāo)記出所述施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述三維數(shù)字模型中的施工區(qū)域和施工外圍區(qū)域中分別定位地質(zhì)鉆探坐標(biāo)，得到地質(zhì)鉆探坐標(biāo)集，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)集中的每個(gè)地質(zhì)鉆探數(shù)據(jù)包括地質(zhì)信息序列，每個(gè)地質(zhì)信息包括一項(xiàng)地質(zhì)屬性的深度值區(qū)間；以及
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述三維地質(zhì)仿真模型中進(jìn)行隧道施工路線規(guī)劃，得到規(guī)劃后隧道施工路線信息，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述將所述規(guī)劃后隧道施工路線信息發(fā)送至各個(gè)施工終端，以供進(jìn)行隧道施工，以及將各個(gè)施工終端的施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)同步至所述三維地質(zhì)仿真模型，作為隧道施工模型，包括：
8.一種應(yīng)用于隧道施工的隧道施工建模裝置，包括：
9.一種電子設(shè)備，包括：
10.一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其上存儲有計(jì)算機(jī)程序，其中，所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一所述的方法。