本技術(shù)涉及消防機構(gòu)，尤其是涉及升降消防機構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、隨著社會的方案中，越來越多的高層建筑出現(xiàn)在人們生活中，而高層建筑的消防安全也十分重要，目前高壓滅火車輛的滅火高度約為100m左右，無法滿足更高樓層的使用，而超過100m高度的建筑消防方式，仍然需要依靠消防員徒步登樓，依靠消防員效率低下，且消防環(huán)境非常危險消防難度大，或給消防車輛配備無人機系統(tǒng)，使用成本高，無法做到大規(guī)模普及。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決現(xiàn)有目前高壓滅火車輛的滅火高度約為100m左右，無法滿足更高樓層的使用，而超過100m高度的建筑消防方式，仍然需要依靠消防員徒步登樓，依靠消防員效率低下，且消防環(huán)境非常危險消防難度大，或給消防車輛配備無人機系統(tǒng)，使用成本高，無法做到大規(guī)模普及的問題，現(xiàn)提供了一種升降消防機構(gòu)。
2、本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種升降消防機構(gòu)，包括導(dǎo)向組件、傳動組件和用于裝載消防器具的消防平臺，所述導(dǎo)向組件固定安裝在建筑外墻上，所述消防平臺設(shè)置在導(dǎo)向組件上并用于對消防平臺在位移時進行導(dǎo)向，所述傳動組件上設(shè)置在消防平臺上并用于與動力源傳動連接。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本方案由動力源通過傳動組件帶動消防平臺在建筑外墻上的導(dǎo)向組件上位移，將消防平臺快速上升至所需樓層高度并進行滅火作業(yè)，滿足使用要求，無需人員徒步攀登，大大降低了消防作業(yè)的風(fēng)險，成本更低，適合大規(guī)模普及使用。
3、為了實現(xiàn)導(dǎo)向組件對消防平臺的導(dǎo)向，優(yōu)選地一些實施方式，所述導(dǎo)向組件包括固定托板及安裝在固定托板上的導(dǎo)軌槽，所述固定托板固定安裝在建筑外墻上，所述消防平臺上設(shè)置有與導(dǎo)軌槽相匹配的導(dǎo)輪組，所述導(dǎo)輪組設(shè)置在導(dǎo)軌槽上。通過消防平臺上的導(dǎo)輪組與固定托板上的導(dǎo)軌槽配合，實現(xiàn)將消防平臺限制于導(dǎo)軌槽方向位移，保證消防平臺位移穩(wěn)定可靠。
4、為了保證消防平臺能夠沿導(dǎo)軌槽方向位移，優(yōu)選地一些實施方式，所述導(dǎo)輪組包括用于將消防平臺限制在導(dǎo)軌槽軸向位移的第一導(dǎo)輪組。通過第一導(dǎo)輪組將消防平臺限制在導(dǎo)軌槽軸向位移，保證消防平臺能夠沿導(dǎo)軌槽方向位移穩(wěn)定可靠。
5、為了實現(xiàn)第一導(dǎo)輪組，優(yōu)選地一些實施方式，所述第一導(dǎo)輪組包括至少兩個相對設(shè)置的第一導(dǎo)輪，所述導(dǎo)軌槽有兩個且相對設(shè)置在固定托板上，相對設(shè)置的所述第一導(dǎo)輪分別滾動設(shè)置在兩個導(dǎo)軌槽內(nèi)。兩個相對的導(dǎo)軌槽配合相對設(shè)置的第一導(dǎo)輪，將消防平臺限制在導(dǎo)軌槽軸向位移。
6、為了防止消防平臺在導(dǎo)軌槽軸向位移時出現(xiàn)左右晃動，優(yōu)選地一些實施方式，所述導(dǎo)輪組還包括用于防止消防平臺在導(dǎo)軌槽軸向位移時晃動的第二導(dǎo)輪組。通過在消防平臺上設(shè)置第二導(dǎo)輪組，第二導(dǎo)輪組用于防止消防平臺在導(dǎo)軌槽軸向位移時晃動，保證消防平臺位移穩(wěn)定可靠。
7、為了實現(xiàn)第二導(dǎo)輪組，優(yōu)選地一些實施方式，所述第二導(dǎo)輪組包括與第一導(dǎo)輪相對應(yīng)設(shè)置的第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)輪抵設(shè)在導(dǎo)軌槽外，所述導(dǎo)軌槽位于第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪之間，所述第一導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動中心軸向與第二導(dǎo)輪的轉(zhuǎn)動中心軸向相互交叉設(shè)置。將第二導(dǎo)輪抵設(shè)在導(dǎo)軌槽外，并使導(dǎo)軌槽設(shè)置在第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪之間，且第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪的滾動中心軸線相互交錯，在消防平臺位移時，兩側(cè)對應(yīng)的第二導(dǎo)輪防止消防平臺在導(dǎo)軌槽軸向位移時晃動。
8、為了實現(xiàn)傳動組件，優(yōu)選地一些實施方式，所述傳動組件包括升降齒條及與其嚙合的齒輪，所述升降齒條沿消防平臺位移方向固定安裝在固定托板上。通過升降齒條與齒輪嚙合實現(xiàn)消防平臺和動力源之間的傳動連接。
9、為了實現(xiàn)動力源，優(yōu)選地一些實施方式，所述動力源為電機，所述電機安裝在消防平臺上，所述齒輪設(shè)置在電機的輸出端上。
10、為了實現(xiàn)傳動組件，優(yōu)選地一些實施方式，所述傳動組件包括繩索，所述繩索的一端設(shè)置在消防平臺上。通過繩索實現(xiàn)消防平臺和動力源之間的傳動連接。
11、為了實現(xiàn)動力源，優(yōu)選地一些實施方式，所述動力源為卷揚機，所述繩索的另一端設(shè)置在卷揚機上。
12、本實用新型的有益效果是：本實用新型一種升降消防機構(gòu)在使用時，由動力源通過傳動組件帶動消防平臺在建筑外墻上的導(dǎo)向組件上位移，并將消防平臺快速上升至所需樓層高度并進行滅火作業(yè)，滿足使用要求，無需人員徒步攀登，大大降低了消防作業(yè)的風(fēng)險，成本更低，適合大規(guī)模普及使用，避免了現(xiàn)有目前高壓滅火車輛的滅火高度約為100m左右，無法滿足更高樓層的使用，而超過100m高度的建筑消防方式，仍然需要依靠消防員徒步登樓，依靠消防員效率低下，且消防環(huán)境非常危險消防難度大，或給消防車輛配備無人機系統(tǒng)，使用成本高，無法做到大規(guī)模普及的問題。
1.一種升降消防機構(gòu)，其特征在于：包括導(dǎo)向組件(1)、傳動組件(2)和用于裝載消防器具的消防平臺(3)，所述導(dǎo)向組件(1)固定安裝在建筑外墻上，所述消防平臺(3)設(shè)置在導(dǎo)向組件(1)上并用于對消防平臺(3)在位移時進行導(dǎo)向，所述傳動組件(2)上設(shè)置在消防平臺(3)上并用于與動力源(4)傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向組件(1)包括固定托板(101)及安裝在固定托板(101)上的導(dǎo)軌槽(102)，所述固定托板(101)固定安裝在建筑外墻上，所述消防平臺(3)上設(shè)置有與導(dǎo)軌槽(102)相匹配的導(dǎo)輪組，所述導(dǎo)輪組設(shè)置在導(dǎo)軌槽(102)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)輪組包括用于將消防平臺(3)限制在導(dǎo)軌槽(102)軸向位移的第一導(dǎo)輪組。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述第一導(dǎo)輪組包括至少兩個相對設(shè)置的第一導(dǎo)輪(301)，所述導(dǎo)軌槽(102)有兩個且相對設(shè)置在固定托板(101)上，相對設(shè)置的所述第一導(dǎo)輪(301)分別滾動設(shè)置在兩個導(dǎo)軌槽(102)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)輪組還包括用于防止消防平臺(3)在導(dǎo)軌槽(102)軸向位移時晃動的第二導(dǎo)輪組。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述第二導(dǎo)輪組包括與第一導(dǎo)輪(301)相對應(yīng)設(shè)置的第二導(dǎo)輪(302)，所述第二導(dǎo)輪(302)抵設(shè)在導(dǎo)軌槽(102)外，所述導(dǎo)軌槽(102)位于第一導(dǎo)輪(301)和第二導(dǎo)輪(302)之間，所述第一導(dǎo)輪(301)的轉(zhuǎn)動中心軸向與第二導(dǎo)輪(302)的轉(zhuǎn)動中心軸向相互交叉設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述傳動組件(2)包括升降齒條(201)及與其嚙合的齒輪(202)，所述升降齒條(201)沿消防平臺(3)位移方向固定安裝在固定托板(101)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述動力源(4)為電機，所述電機安裝在消防平臺(3)上，所述齒輪(202)設(shè)置在電機的輸出端上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述傳動組件(2)包括繩索(203)，所述繩索(203)的一端設(shè)置在消防平臺(3)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的升降消防機構(gòu)，其特征在于：所述動力源(4)為卷揚機，所述繩索(203)的另一端設(shè)置在卷揚機上。