本發(fā)明涉及交通工程，具體為一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈。
背景技術：
1、在現(xiàn)有的交通工程施工中，常因為工期的原因而進行夜間的加班施工，但由于交通工程施工的施工范圍很大，常需要架設多處探照燈來進行照亮施工，導致能源消耗巨大，還很容易造成浪費，并且現(xiàn)有的探照燈都是固定在燈桿上，不能隨意改變探照燈的照亮范圍。
2、根據(jù)公告號為cn205640465u的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，包括底座，所述底座的頂部活動連接有活動塊，底座內(nèi)腔的底部固定安裝有驅動裝置，并且驅動裝置的頂部通過連接塊與活動塊的底部固定連接，底座底部的兩側均固定安裝有移動裝置，所述連接塊遠離底座的一側固定連接有燈桿，燈桿遠離連接塊的一端通過隔板連通有圓燈，并且燈桿上套接有移動燈，移動燈的表面固定安裝有方形燈，所述移動燈內(nèi)固定安裝有貫穿燈桿的通桿，所述通桿位于燈桿內(nèi)腔的一端套接有通桿套，通桿套的底部固定連接有活動桿。
3、針對上述相關方案，上述通過伺服電機及絲桿的配合實現(xiàn)圓燈、方燈的橫向移動，并通過驅動電機、傳動帶、連接桿等的配合實現(xiàn)方燈的升降，采用該結構雖能小范圍的改變探照燈照亮范圍，但無法同步實現(xiàn)探照燈的穩(wěn)定支撐，導致其抗傾覆能力和防位移能力不足，使得探照燈使用過程中的穩(wěn)定性較低，同時照明范圍改變有限，無法實現(xiàn)多方位同步調(diào)節(jié)。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，以解決上述背景技術中提出的技術問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，移動底座包括有用于移動該設備的滾輪，并且移動底座用于支撐和移動立柱，所述移動底座中心位置固定有移動立柱，所述立柱上設置有可以同時調(diào)整燈光以及固定該全方位探照燈的調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構包括相互配合使用的：舉升機構、伸展機構以及支撐機構；
3、轉軸的頂端設有用于驅動支撐筒升降的舉升機構；
4、所述伸展機構包括有與轉軸活動套接的位移套b以及與立柱活動套接的位移架，所述位移套b靠近轉軸的一側焊接有導向塊b，所述轉軸的表面位于導向槽a的下方開設有與導向塊b構成滑動結構的導向槽b，且導向槽b設置為螺旋狀結構；
5、所述支撐機構包括有等角度焊接在位移架底端的立板和等角度焊接在移動底座頂端的支撐板，且支撐板用于配合支撐軸對支撐腿進行穩(wěn)定支撐。
6、優(yōu)選的，所述立柱一端的內(nèi)側活動連接有可以升降的支撐筒，且支撐筒的頂端安裝有用于照亮施工的主燈；所述移動底座的內(nèi)部安裝有用于驅動轉軸正反轉的伺服電機，且伺服電機的輸出端通過聯(lián)軸器與轉軸連接。
7、優(yōu)選的，所述舉升機構包括有活動套設在轉軸外側的位移套a以及與轉軸表面焊接的圓板，所述位移套a的內(nèi)側設置有導向塊a，轉軸的表面開設有與導向塊a構成滑動結構的導向槽a。
8、優(yōu)選的，所述導向槽a包括繞舉升機構旋轉上升用于位移套a升降的槽，以及所述槽上下兩端的環(huán)形槽；兩個圓板相互靠近的一端皆連接有支撐彈簧。
9、優(yōu)選的，所述位移套a的兩側設有防止位移套a自轉的限位塊，限位塊嵌于立柱內(nèi)壁開設的防偏槽中。
10、優(yōu)選的，所述轉軸的外側位于位移套a的下方設置有貫穿立柱的伸展機構。
11、優(yōu)選的，所述位移架包括有環(huán)形板和等角度焊接在環(huán)形板內(nèi)側的連接柱，連接柱遠離環(huán)形板的一側與位移套b焊接連接，位移架的頂端通過鉸接座等角度轉動有用于安裝側燈的支撐桿，所述立柱的表面等角度焊接有側板，側板的內(nèi)部開設有可以對限位件a進行支撐導向的限位槽a，所述支撐桿靠近側板的一側焊接有與限位槽a構成滑動結構的限位件a。
12、優(yōu)選的，所述立柱的表面位于側板的下方等角度開設有用于位移架升降的滑槽。
13、優(yōu)選的，所述移動底座與位移架之間設置有支撐機構，立板遠離位移架的一端轉動連接有限位件b，以便配合限位槽b使支撐腿翻轉，支撐板的內(nèi)側轉動連接有對稱設置的支撐軸，兩個所述支撐軸之間焊接連接有支撐腿，支撐腿靠近立板的一端開設有與限位件b構成滑動結構的限位槽b，所述支撐腿遠離立板的一端焊接連接有防滑板。
14、優(yōu)選的，所述限位槽b包括有短斜槽和位于短斜槽一端的直槽。
15、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：
16、該可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，通過伺服電機與轉軸聯(lián)動驅動升降機構、伸展機構以及支撐機構同步運轉，實現(xiàn)主燈的快速升降以及四個側燈同步徑向展開，同時聯(lián)動展開支撐腿及防滑板，使側燈配合主燈形成垂直與水平雙向照明覆蓋，有效避免傳統(tǒng)探照燈因光源集中導致的周邊暗區(qū)問題，同時擴展支撐面積，大大提升抗傾覆能力和防位移能力，以便提高探照燈使用過程中的穩(wěn)定性，且三機構同步運轉的設計大幅提高操作效率，以便實現(xiàn)一鍵快速部署，并且在不使用時可以實現(xiàn)收攏，便于車載運輸或存放。
1.一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，移動底座包括有用于移動該設備的滾輪，并且移動底座用于支撐和移動立柱，所述移動底座中心位置固定有移動立柱，其特征在于：所述立柱上設置有可以同時調(diào)整燈光以及固定該全方位探照燈的調(diào)節(jié)機構，所述調(diào)節(jié)機構包括相互配合使用的：舉升機構、伸展機構以及支撐機構；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述立柱一端的內(nèi)側活動連接有可以升降的支撐筒，且支撐筒的頂端安裝有用于照亮施工的主燈；所述移動底座的內(nèi)部安裝有用于驅動轉軸正反轉的伺服電機，且伺服電機的輸出端通過聯(lián)軸器與轉軸連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述舉升機構包括有活動套設在轉軸外側的位移套a以及與轉軸表面焊接的圓板，所述位移套a的內(nèi)側設置有導向塊a，轉軸的表面開設有與導向塊a構成滑動結構的導向槽a。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述導向槽a包括繞舉升機構旋轉上升用于位移套a升降的槽，以及所述槽上下兩端的環(huán)形槽；兩個圓板相互靠近的一端皆連接有支撐彈簧。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述位移套a的兩側設有防止位移套a自轉的限位塊，限位塊嵌于立柱內(nèi)壁開設的防偏槽中。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述轉軸的外側位于位移套a的下方設置有貫穿立柱的伸展機構。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述位移架包括有環(huán)形板和等角度焊接在環(huán)形板內(nèi)側的連接柱，連接柱遠離環(huán)形板的一側與位移套b焊接連接，位移架的頂端通過鉸接座等角度轉動有用于安裝側燈的支撐桿，所述立柱的表面等角度焊接有側板，側板的內(nèi)部開設有可以對限位件a進行支撐導向的限位槽a，所述支撐桿靠近側板的一側焊接有與限位槽a構成滑動結構的限位件a。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述立柱的表面位于側板的下方等角度開設有用于位移架升降的滑槽。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述移動底座與位移架之間設置有支撐機構，立板遠離位移架的一端轉動連接有限位件b，以便配合限位槽b使支撐腿翻轉，支撐板的內(nèi)側轉動連接有對稱設置的支撐軸，兩個所述支撐軸之間焊接連接有支撐腿，支撐腿靠近立板的一端開設有與限位件b構成滑動結構的限位槽b，所述支撐腿遠離立板的一端焊接連接有防滑板。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種可用于交通工程施工單位的全方位探照燈，其特征在于：所述限位槽b包括有短斜槽和位于短斜槽一端的直槽。