本技術(shù)涉及航空卸貨滑軌領(lǐng)域，尤其涉及一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌。
背景技術(shù)：
1、滑軌又稱導(dǎo)軌、滑道、是指固定在家具的柜體上，供家具的抽屜或柜板出入活動的五金連接部件?；夁m用于櫥柜、家具、公文柜、浴室柜等木制與鋼制抽屜等家具的抽屜連接，航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌是一種專為航空貨運設(shè)計的設(shè)備，主要用于在飛機貨艙內(nèi)裝卸貨物。它通過提供一個滑動表面，使貨物能夠更方便地從貨艙內(nèi)移出或裝入。
2、中國專利cn219990581u公開了一種物流箱的滑軌式卸貨裝置，包括主架、伸縮架和安裝梁，所述主架的內(nèi)部固定安裝有橫架，所述主架的內(nèi)部通過橫架固定安裝有兩組軌架一，所述主架的外部下方活動安裝有伸縮架，所述伸縮架的背部通過螺栓安裝有安裝梁，所述安裝梁的正面固定安裝有軌架二。本實用新型在使用時，將主架一端搭在裝卸車輛上并固定，主架另一端搭在裝卸位置并固定，物流箱在滑輪一的作用下能輕松滑下完成卸貨，而在卸貨長度不夠時，可以將伸縮架拉出，伸縮架在主架外部滑動，與主架配合使用能延長卸貨距離，使用方便，裝置的通用性較好。
3、但是該技術(shù)方案因材料材質(zhì)的落后，航空貨艙內(nèi)的空間有限，固定的滑軌導(dǎo)致不能充分利用空間，影響貨物的裝載能力，裝卸效率較低，增加了搬運的難度，操作人員在搬運重物時更易發(fā)生意外，為此提出一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中裝卸效率較低，增加了搬運的難度，操作人員在搬運重物時更易發(fā)生意外的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
3、一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，包括軌體，所述軌體的內(nèi)壁底部固定連接有氣壓缸，所述氣壓缸的后側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的后側(cè)固定連接有多個固定柱，多個所述固定柱的內(nèi)部滑動連接有滑動桿，所述滑動桿的頂部開設(shè)有多個齒槽，所述軌體的內(nèi)壁底部固定連接有多個固定塊三，多個所述固定塊三的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述軌體的前側(cè)固定連接有入軌塊，所述軌體的內(nèi)壁可拆卸連接有多個支撐桿二，所述軌體的內(nèi)壁可拆卸連接有多個支撐桿一，兩個所述轉(zhuǎn)動桿的相遠一側(cè)固定連接有齒輪一，其中一個所述齒輪一的外部與所述滑動桿的頂部相嚙合，另外一個所述齒輪一的外部與所述支撐桿二的后側(cè)相嚙合，所述軌體的左右兩側(cè)固定連接有滑軌，兩個所述滑軌的相遠一側(cè)固定連接有吸塵塊，兩個所述吸塵塊的內(nèi)部固定連接有除塵的除塵組件；
4、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
5、所述除塵組件包括吸塵器，所述吸塵器的前側(cè)固定連接有吸塵管，所述吸塵塊的內(nèi)壁固定連接有電機二，所述電機二的驅(qū)動端轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的左側(cè)固定連接有固定塊一，所述固定塊一的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連接柱，所述連接柱的頂部固定連接有固定桿，所述固定桿的左側(cè)固定連接有滑塊，所述滑塊的外部滑動連接有限位槽，所述限位槽的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿二，所述轉(zhuǎn)動桿二的左側(cè)固定連接有固定塊二，所述固定塊二的底部固定連接有支撐柱，所述限位槽的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部固定連接有吸塵管；
6、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
7、另外一個所述齒輪一的外部與所述支撐桿一的前側(cè)相嚙合，所述支撐桿二的頂部左右兩側(cè)固定連接有連接桿；
8、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
9、兩個所述連接桿的相遠一側(cè)固定連接有支撐臺一，其中一個所述支撐臺一的頂部固定連接有移動塊一，所述移動塊一的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一旋轉(zhuǎn)柱；
10、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
11、另外一個所述支撐臺一的頂部固定連接有移動塊，所述移動塊三的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第三旋轉(zhuǎn)柱，所述支撐桿一的頂部固定連接有支撐臺二，所述支撐臺二的頂部固定連接有移動塊二，所述移動塊二的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二旋轉(zhuǎn)柱；
12、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
13、所述第三旋轉(zhuǎn)柱的外部固定連接有多個滑輪，所述第三旋轉(zhuǎn)柱的后側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動桿三，所述轉(zhuǎn)動桿三的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電機一；
14、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
15、所述第一旋轉(zhuǎn)柱的外部固定連接有多個滑輪，所述第一旋轉(zhuǎn)柱的后側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動桿三；
16、作為上述技術(shù)方案的進一步描述：
17、所述轉(zhuǎn)動桿三的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電機一，兩個所述電機一的后側(cè)固定連接有軌體。
18、本實用新型的有益效果在于：
19、（1）本實用新型中，通過氣壓缸帶動滑動桿，滑動桿的頂部與左側(cè)齒輪一相嚙合，從而帶動右側(cè)的齒輪一轉(zhuǎn)動，右側(cè)的齒輪一與支撐桿一的前側(cè)和支撐桿二的后側(cè)嚙合連接，支撐桿二兩端的基臺帶動移動塊一使進行升降，支撐桿一頂端的基臺帶動移動塊二進行升降，從而提升了裝卸效率，確保安全平穩(wěn)地移動，該設(shè)計還減少了人工干預(yù)和操作風(fēng)險，優(yōu)化了貨艙的空間利用。
20、（2）本實用新型中，電機二通過固定塊一帶動連接柱，從而使滑塊在其限位槽內(nèi)滑動，帶動限位槽通過轉(zhuǎn)動桿二進行轉(zhuǎn)動，從而達到連接塊進行左右調(diào)節(jié)的效果，從而達到吸塵管進行左右調(diào)節(jié)進行吸塵，從而實現(xiàn)了定期吸塵可以有效去除滑軌上的灰塵、碎屑和雜物，保持貨艙環(huán)境的清潔，有助于防止貨物受污染，確保貨物在運輸過程中的安全和質(zhì)量。
21、綜上所述，本實用新型具有提升了裝卸效率，減少了人工干預(yù)和操作風(fēng)險、保持貨艙環(huán)境的清潔，有助于防止貨物受污染的等優(yōu)點。
1.一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，包括軌體，其特征在于：所述軌體的內(nèi)壁底部固定連接有氣壓缸，所述氣壓缸的后側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的后側(cè)固定連接有多個固定柱，多個所述固定柱的內(nèi)部滑動連接有滑動桿，所述滑動桿的頂部開設(shè)有多個齒槽，所述軌體的內(nèi)壁底部固定連接有多個固定塊三，多個所述固定塊三的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述軌體的前側(cè)固定連接有入軌塊，所述軌體的內(nèi)壁可拆卸連接有多個支撐桿二，所述軌體的內(nèi)壁可拆卸連接有多個支撐桿一，兩個所述轉(zhuǎn)動桿的相遠一側(cè)固定連接有齒輪一，其中一個所述齒輪一的外部與所述滑動桿的頂部相嚙合，另外一個所述齒輪一的外部與所述支撐桿二的后側(cè)相嚙合，所述軌體的左右兩側(cè)固定連接有滑軌，兩個所述滑軌的相遠一側(cè)固定連接有吸塵塊，兩個所述吸塵塊的內(nèi)部固定連接有除塵的除塵組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：所述除塵組件包括吸塵器，所述吸塵器的前側(cè)固定連接有吸塵管，所述吸塵塊的內(nèi)壁固定連接有電機二，所述電機二的驅(qū)動端轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的左側(cè)固定連接有固定塊一，所述固定塊一的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連接柱，所述連接柱的頂部固定連接有固定桿，所述固定桿的左側(cè)固定連接有滑塊，所述滑塊的外部滑動連接有限位槽，所述限位槽的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿二，所述轉(zhuǎn)動桿二的左側(cè)固定連接有固定塊二，所述固定塊二的底部固定連接有支撐柱，所述限位槽的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部固定連接有吸塵管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：另外一個所述齒輪一的外部與所述支撐桿一的前側(cè)相嚙合，所述支撐桿二的頂部左右兩側(cè)固定連接有連接桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：兩個所述連接桿的相遠一側(cè)固定連接有支撐臺一，其中一個所述支撐臺一的頂部固定連接有移動塊一，所述移動塊一的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一旋轉(zhuǎn)柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：另外一個所述支撐臺一的頂部固定連接有移動塊，所述移動塊三的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第三旋轉(zhuǎn)柱，所述支撐桿一的頂部固定連接有支撐臺二，所述支撐臺二的頂部固定連接有移動塊二，所述移動塊二的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二旋轉(zhuǎn)柱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：所述第三旋轉(zhuǎn)柱的外部固定連接有多個滑輪，所述第三旋轉(zhuǎn)柱的后側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動桿三。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：所述第一旋轉(zhuǎn)柱的外部固定連接有多個滑輪，所述第一旋轉(zhuǎn)柱的后側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動桿三。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種航空貨運艙內(nèi)卸貨滑軌，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿三的后側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電機一，兩個所述電機一的后側(cè)固定連接在所述軌體的前側(cè)。