本技術(shù)涉及廢氣回收，尤其涉及廢氣回收裝置船岸用補氮裝置。
背景技術(shù)：
1、船岸安全裝置是港口碼頭廢氣回收設(shè)施的重要組成部分，該系統(tǒng)的安全設(shè)計和穩(wěn)定運行直接關(guān)系到船舶安全和裝船作業(yè)的穩(wěn)定，以及岸上油氣回收設(shè)施的安全生產(chǎn)，按標準規(guī)定，裝船產(chǎn)生的廢氣進入廢氣回收裝置前，氣體濃度應(yīng)在爆炸下限以下，經(jīng)過“船岸安全裝置”，確保廢氣在安全范圍內(nèi)方可進行收集處理。
2、目前市場上碼頭廢氣回收裝置均需要船方自行惰化，滿足要求；針對無法自行惰化的船舶，需要在碼頭充氮惰化，降低作業(yè)效率，給碼頭作業(yè)帶來風險。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
3、廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，包括管道、氮氣管、以及設(shè)置在管道上的進氣氧含量檢測儀、壓力/真空閥、氣液分離器、阻爆轟型阻火器和排氣氧含量檢測儀，所述進氣氧含量檢測儀安裝在進氣端，所述排氣氧含量檢測儀安裝在管道的出氣端，所述氮氣管的進氣端接入氮氣且出氣端與氣液分離器相連，所述壓力/真空閥安裝在進氣氧含量檢測儀和氣液分離器之間，所述阻爆轟型阻火器安裝在氣液分離器和排氣氧含量檢測儀之間。
4、優(yōu)選的，所述壓力/真空閥上設(shè)置有阻火帽，所述阻火帽和壓力/真空閥上設(shè)置有電動排空閥。
5、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器之間安裝有進氣閥，所述氮氣管上設(shè)置有自力式壓力調(diào)節(jié)閥和電動調(diào)節(jié)閥，所述進氣氧含量檢測儀檢測管道內(nèi)氣體氧含量體積比高于6％時開啟電動調(diào)節(jié)閥，所述排氣氧含量檢測儀檢測出口含氧量目標值并報警，所述管道內(nèi)氧含量體積比高于8％時，所述進氣閥關(guān)閉并通過電動排空閥實施緊急排放和連鎖報警停機。
6、優(yōu)選的，電動調(diào)節(jié)閥采用pid調(diào)節(jié)補氮量，pid調(diào)節(jié)補氮量的運行參數(shù)采用比例系數(shù)、積分系數(shù)和微分系數(shù)中的一種。
7、優(yōu)選的，所述氮氣管通入氮氣進行惰化以確保出氣端氧含量體積比低于8％，所述排氣氧含量檢測儀檢測出氣端氧含量目標值為5％。
8、優(yōu)選的，所述進氣氧含量檢測儀和排氣氧的規(guī)格采用三線制、exdict6、ip65、0-25％v/v、4-20ma。
9、優(yōu)選的，所述管道上安裝有用于檢測壓力的進氣壓力檢測儀，所述進氣壓力檢測儀設(shè)置兩個并安裝在進氣氧含量檢測儀和壓力/真空閥之間。
10、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器上安裝有位于阻爆轟型阻火器前方和后方的溫度變送器，所述溫度變送器用于檢測溫度。
11、優(yōu)選的，所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器上均設(shè)置有壓差變送器，所述壓差變送器用于檢測壓力。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：
13、通過對裝船過程中油氣的壓力、溫度、流量、含氧量等參數(shù)的在線監(jiān)測，起到自動自檢、自動報警、自動保護的功能，其中能夠及時應(yīng)對氧含量異常情況，與碼頭裝船作業(yè)保持聯(lián)動，并留有氮氣接入口，防止氧含量超標以及進行清掃工作。
1.廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：包括管道、氮氣管、以及設(shè)置在管道上的進氣氧含量檢測儀、壓力/真空閥、氣液分離器、阻爆轟型阻火器和排氣氧含量檢測儀，所述進氣氧含量檢測儀安裝在進氣端，所述排氣氧含量檢測儀安裝在管道的出氣端，所述氮氣管的進氣端接入氮氣且出氣端與氣液分離器相連，所述壓力/真空閥安裝在進氣氧含量檢測儀和氣液分離器之間，所述阻爆轟型阻火器安裝在氣液分離器和排氣氧含量檢測儀之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述壓力/真空閥上設(shè)置有阻火帽，所述阻火帽和壓力/真空閥上設(shè)置有電動排空閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器之間安裝有進氣閥，所述氮氣管上設(shè)置有自力式壓力調(diào)節(jié)閥和電動調(diào)節(jié)閥，所述進氣氧含量檢測儀檢測管道內(nèi)氣體氧含量體積比高于6％時開啟電動調(diào)節(jié)閥，所述排氣氧含量檢測儀檢測出口含氧量目標值并報警，所述管道內(nèi)氧含量體積比高于8％時，所述進氣閥關(guān)閉并通過電動排空閥實施緊急排放和連鎖報警停機。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：電動調(diào)節(jié)閥采用pid調(diào)節(jié)補氮量，pid調(diào)節(jié)補氮量的運行參數(shù)采用比例系數(shù)、積分系數(shù)和微分系數(shù)中的一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述氮氣管通入氮氣進行惰化以確保出氣端氧含量體積比低于8％，所述排氣氧含量檢測儀檢測出氣端氧含量目標值為5％。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述進氣氧含量檢測儀和排氣氧的規(guī)格采用三線制、exdict6、ip65、0-25％v/v、4-20ma。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述管道上安裝有用于檢測壓力的進氣壓力檢測儀，所述進氣壓力檢測儀設(shè)置兩個并安裝在進氣氧含量檢測儀和壓力/真空閥之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器上安裝有位于阻爆轟型阻火器前方和后方的溫度變送器，所述溫度變送器用于檢測溫度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回收裝置船岸用補氮裝置，其特征在于：所述阻爆轟型阻火器和氣液分離器上均設(shè)置有壓差變送器，所述壓差變送器用于檢測壓力。