本發(fā)明涉及雷管裝配線監(jiān)測(cè)，更具體地說(shuō)，涉及一種數(shù)碼電子雷管裝配線過(guò)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

1、數(shù)碼電子雷管裝配線是一種用于生產(chǎn)數(shù)碼電子雷管的自動(dòng)化生產(chǎn)線，數(shù)碼電子雷管裝配線的出現(xiàn)，標(biāo)志著雷管生產(chǎn)向自動(dòng)化、智能化方向的重要轉(zhuǎn)變，這條裝配線集成自動(dòng)控制、信息采集、在線檢測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從雷管管殼的輸送、電子控制模塊的自動(dòng)裝藥與焊接，到最終產(chǎn)品的檢測(cè)與包裝，整個(gè)流程高效且精準(zhǔn)，旨在解決傳統(tǒng)的雷管裝配過(guò)程中存在的人員密集、危險(xiǎn)性大、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。

2、然而，在雷管裝配過(guò)程中需要對(duì)相應(yīng)生產(chǎn)線進(jìn)行監(jiān)管控制，但實(shí)際在裝配線的運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法將其產(chǎn)線運(yùn)行狀況和產(chǎn)品加工質(zhì)量狀況進(jìn)行合理影響分析，同時(shí)也不能夠根據(jù)影響分析結(jié)果快速對(duì)存在問(wèn)題的產(chǎn)線運(yùn)行流程進(jìn)行定位以及優(yōu)化調(diào)控。

3、針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種數(shù)碼電子雷管裝配線過(guò)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種數(shù)碼電子雷管裝配線過(guò)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)及方法，目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法在裝配線的運(yùn)行過(guò)程中，將其產(chǎn)線運(yùn)行狀況和產(chǎn)品加工質(zhì)量狀況進(jìn)行合理影響分析，同時(shí)也不能夠根據(jù)影響分析結(jié)果快速對(duì)存在問(wèn)題的產(chǎn)線運(yùn)行流程進(jìn)行快速定位以及優(yōu)化調(diào)控的問(wèn)題。

2、本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種數(shù)碼電子雷管裝配線過(guò)程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，包括裝配監(jiān)測(cè)平臺(tái)、產(chǎn)線運(yùn)行信息采集模塊、產(chǎn)線工況分析模塊、產(chǎn)品質(zhì)量分析模塊、綜合評(píng)估模塊和預(yù)警調(diào)控模塊；

3、裝配監(jiān)測(cè)平臺(tái)將對(duì)應(yīng)數(shù)碼電子雷管裝配線標(biāo)記為目標(biāo)裝配線，將用于加工的雷管產(chǎn)品標(biāo)記為目標(biāo)產(chǎn)品，并設(shè)定一段監(jiān)測(cè)周期；

4、產(chǎn)線運(yùn)行信息采集模塊用于獲取目標(biāo)裝配線的裝配信息，并將裝配信息經(jīng)裝配監(jiān)測(cè)平臺(tái)發(fā)送至產(chǎn)線工況分析模塊；產(chǎn)線工況分析模塊根據(jù)裝配信息對(duì)目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)裝配線上是否滿足標(biāo)準(zhǔn)裝配要求進(jìn)行判定，根據(jù)判定結(jié)果將目標(biāo)產(chǎn)品劃分為裝配合規(guī)產(chǎn)品或裝配不合規(guī)產(chǎn)品；

5、產(chǎn)品質(zhì)量分析模塊用于對(duì)裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)分析，并將裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品劃分為質(zhì)檢合格產(chǎn)品或質(zhì)檢不合格產(chǎn)品；

6、綜合評(píng)估模塊根據(jù)裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品以及相對(duì)應(yīng)的質(zhì)檢合格產(chǎn)品個(gè)數(shù)，獲取裝配優(yōu)化系數(shù)、裝配影響程度系數(shù)，據(jù)此對(duì)目標(biāo)裝配線的運(yùn)行性能進(jìn)行評(píng)估分析，并將生成的產(chǎn)線優(yōu)化信號(hào)、待優(yōu)化裝配線發(fā)送至預(yù)警調(diào)控模塊；

7、預(yù)警調(diào)控模塊接收到產(chǎn)線優(yōu)化信號(hào)后，獲取裝配不合規(guī)產(chǎn)品在待優(yōu)化裝配線的裝配信息，對(duì)裝配問(wèn)題環(huán)節(jié)進(jìn)行定位，做出優(yōu)化調(diào)控處理決策。

8、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，裝配信息的獲取過(guò)程包括：通過(guò)產(chǎn)線運(yùn)行信息采集模塊采集目標(biāo)產(chǎn)品在對(duì)應(yīng)目標(biāo)裝配線上的管殼輸送偏差值、雷管裝藥偏差值以及雷管焊接偏差值，管殼輸送偏差值表示在監(jiān)測(cè)周期內(nèi)管殼上料輸送位置對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)位置的最大偏離程度的數(shù)據(jù)量值，雷管裝藥偏差值表示向雷管內(nèi)輸送的實(shí)際輸送藥量對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)藥量的最大偏離程度的數(shù)據(jù)量值；

9、雷管焊接偏差值由焊接溫度偏差值、焊接壓力偏差值、焊接位置偏差值經(jīng)數(shù)據(jù)歸一化處理獲得，焊接溫度偏差值、焊接壓力偏差值分別表示實(shí)際焊接溫度、實(shí)際焊接壓力對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)焊接溫度、標(biāo)準(zhǔn)焊接壓力的最大偏離程度的數(shù)據(jù)量值，焊接位置偏差值表示引火元件插入雷管的實(shí)際焊接深度對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)深度位置的最大偏離程度的數(shù)據(jù)量值。

10、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)裝配線上是否滿足標(biāo)準(zhǔn)裝配要求進(jìn)行判定的具體過(guò)程包括：將管殼輸送偏差值、雷管裝藥偏差值以及雷管焊接偏差值分別與對(duì)應(yīng)預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)閾值進(jìn)行比較，判定當(dāng)前目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)裝配線是否滿足標(biāo)準(zhǔn)裝配要求，將該目標(biāo)產(chǎn)品劃分為裝配合規(guī)產(chǎn)品或裝配不合規(guī)產(chǎn)品。

11、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)分析的具體過(guò)程包括：獲取裝配合規(guī)產(chǎn)品的外觀缺陷特征值、電阻值以及電流響應(yīng)值，并分別與預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)范圍進(jìn)行比較，判斷對(duì)應(yīng)裝配合規(guī)產(chǎn)品為質(zhì)檢合格產(chǎn)品或質(zhì)檢不合格產(chǎn)品，同理判斷對(duì)應(yīng)裝配不合規(guī)產(chǎn)品為質(zhì)檢合格產(chǎn)品或質(zhì)檢不合格產(chǎn)品。

12、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，綜合評(píng)估模塊的具體運(yùn)行過(guò)程包括：獲取監(jiān)測(cè)周期內(nèi)的裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品的個(gè)數(shù)，將裝配不合規(guī)產(chǎn)品個(gè)數(shù)與裝配合規(guī)產(chǎn)品個(gè)數(shù)之間的比值標(biāo)記為裝配優(yōu)化系數(shù)；

13、獲取所有裝配合規(guī)產(chǎn)品中的質(zhì)檢合格產(chǎn)品個(gè)數(shù)，將質(zhì)檢合格產(chǎn)品個(gè)數(shù)與總裝配合規(guī)產(chǎn)品個(gè)數(shù)之間的比值標(biāo)記為合規(guī)產(chǎn)品合格率，獲取所有裝配不合規(guī)產(chǎn)品中的質(zhì)檢合格產(chǎn)品個(gè)數(shù)，將質(zhì)檢合格產(chǎn)品個(gè)數(shù)與總裝配不合規(guī)產(chǎn)品個(gè)數(shù)之間的比值標(biāo)記為不合規(guī)產(chǎn)品合格率，將不合規(guī)產(chǎn)品合格率與合規(guī)產(chǎn)品合格率之間的比值標(biāo)記為裝配影響程度系數(shù)；

14、將裝配優(yōu)化系數(shù)、裝配影響程度系數(shù)分別與相對(duì)應(yīng)的系數(shù)閾值進(jìn)行比較，生成產(chǎn)線優(yōu)化信號(hào)和產(chǎn)線維持信號(hào)，將產(chǎn)線優(yōu)化信號(hào)所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)裝配線標(biāo)記為待優(yōu)化裝配線。

15、作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，預(yù)警調(diào)控模塊的具體運(yùn)行過(guò)程包括：獲取對(duì)應(yīng)待優(yōu)化裝配線的多個(gè)裝配不合規(guī)產(chǎn)品，調(diào)取多個(gè)裝配不合規(guī)產(chǎn)品的管殼輸送偏差值、雷管裝藥偏差值以及雷管焊接偏差值，分別計(jì)算管殼輸送偏差值、雷管裝藥偏差值以及雷管焊接偏差值的平均值，并標(biāo)記為管殼輸送影響值、雷管焊接影響值以及雷管裝藥影響值，對(duì)管殼輸送影響值、雷管焊接影響值以及雷管裝藥影響值進(jìn)行數(shù)值比較，將影響值由大到小的順序作為由高到低不同級(jí)別裝配缺陷影響的特征數(shù)據(jù)，并根據(jù)特征數(shù)據(jù)對(duì)裝配問(wèn)題環(huán)節(jié)進(jìn)行定位以及進(jìn)行不同級(jí)別的優(yōu)化調(diào)控處理。

16、本發(fā)明還提出一種數(shù)碼電子雷管裝配線過(guò)程監(jiān)測(cè)控制方法，包括如下步驟：

17、步驟一：獲取目標(biāo)裝配線的裝配信息，以此對(duì)目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)裝配線上是否滿足標(biāo)準(zhǔn)裝配要求進(jìn)行判定，并將目標(biāo)產(chǎn)品劃分為裝配合規(guī)產(chǎn)品或裝配不合規(guī)產(chǎn)品；

18、步驟二：對(duì)裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)分析，判定是否為質(zhì)檢合格產(chǎn)品；

19、步驟三：獲取裝配優(yōu)化系數(shù)、裝配影響程度系數(shù)，對(duì)目標(biāo)裝配線的運(yùn)行性能進(jìn)行評(píng)估分析，當(dāng)判定該目標(biāo)裝配線運(yùn)行不滿足生產(chǎn)要求，將目標(biāo)裝配線標(biāo)記為待優(yōu)化裝配線；

20、步驟四：獲取裝配不合規(guī)產(chǎn)品在待優(yōu)化裝配線的裝配信息，對(duì)裝配問(wèn)題環(huán)節(jié)進(jìn)行定位，做出優(yōu)化調(diào)控處理決策。

21、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

22、1、本方案是對(duì)雷管裝配線中的多個(gè)關(guān)鍵裝配環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)檢測(cè)，以所獲取的裝配信息對(duì)目標(biāo)產(chǎn)品在目標(biāo)裝配線上是否滿足標(biāo)準(zhǔn)裝配要求進(jìn)行判定，通過(guò)裝配線運(yùn)行偏差程度對(duì)雷管產(chǎn)品的裝配效果進(jìn)行影響分析，以此判斷目標(biāo)產(chǎn)品是否為裝配合規(guī)產(chǎn)品，并對(duì)裝配完畢后的裝配合規(guī)產(chǎn)品、裝配不合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)分析，通過(guò)綜合分析獲得裝配優(yōu)化系數(shù)、裝配影響程度系數(shù)，據(jù)此對(duì)目標(biāo)裝配線的整體運(yùn)行性能進(jìn)行評(píng)估分析，以評(píng)估結(jié)果對(duì)相應(yīng)裝配流程進(jìn)行針對(duì)性運(yùn)行調(diào)控；

23、2、本方案還通過(guò)預(yù)警調(diào)控模塊獲取多個(gè)裝配不合規(guī)產(chǎn)品在待優(yōu)化裝配線的裝配信息，計(jì)算獲取管殼輸送影響值、雷管焊接影響值以及雷管裝藥影響值，將影響值由大到小的順序作為由高到低不同級(jí)別裝配缺陷影響的特征數(shù)據(jù)，并根據(jù)特征數(shù)據(jù)對(duì)裝配問(wèn)題環(huán)節(jié)進(jìn)行定位，不斷優(yōu)化裝配線流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝配線的智能監(jiān)管以及運(yùn)行維護(hù)。