本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾加工，具體為一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置。
背景技術(shù)：
1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和消費者對汽車內(nèi)飾品質(zhì)要求的不斷提升，汽車內(nèi)飾件的加工精度和效率成為行業(yè)關(guān)注的重點，汽車內(nèi)飾件（如座椅表皮、儀表臺面板、門板裝飾件、空調(diào)出風(fēng)口格柵等）通常需要精確打孔以滿足通風(fēng)、安裝、美觀或功能集成等需求；
2、經(jīng)檢索，如專利：cn219926260u一種汽車內(nèi)飾pvc復(fù)合材料打孔設(shè)備，包括工作臺，工作臺頂面安裝有兩個固定機(jī)構(gòu)，工作臺底面連接有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括固定架，固定架與工作臺相固定，固定架內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋絲桿，固定架側(cè)面連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出軸的一端與第一螺紋絲桿連接，第一螺紋絲桿周側(cè)面螺紋連接有移動塊，移動塊底面與固定架滑動配合，移動塊頂面連接有支撐板，該實用新型的汽車內(nèi)飾pvc復(fù)合材料打孔設(shè)備，解決了現(xiàn)有的打孔設(shè)備在打孔鉆頭進(jìn)行打孔時，鉆頭對板材向下的壓力經(jīng)常會導(dǎo)致鉆孔周圍的區(qū)域發(fā)生凹陷變形，從而影響板材的整體質(zhì)量，導(dǎo)致打孔質(zhì)量較差的問題；
3、現(xiàn)有的打孔裝置在工作過程中，需先將汽車內(nèi)飾材料置于打孔結(jié)構(gòu)下方并進(jìn)行位置調(diào)整，因缺乏定位功能，每當(dāng)更換工件時必須重新進(jìn)行校準(zhǔn)定位，導(dǎo)致耗時較長，難以滿足汽車內(nèi)飾件大規(guī)模生產(chǎn)的實際需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂端固定安裝有支撐板，所述支撐板的頂端安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端連接有打孔結(jié)構(gòu)，所述打孔結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有定位組件；
3、所述定位組件包括設(shè)置在打孔結(jié)構(gòu)下方的定位板一和定位板二，所述定位板一和定位板二呈l形分布，所述定位板一和定位板二均安裝在工作臺的頂端。
4、工作時，將需打孔的汽車內(nèi)飾材料放置在工作臺的頂端，通過定位板一和定位板二形成的l形并利用直角邊作為基準(zhǔn)面，使材料邊緣與定位板一和定位板二的側(cè)壁貼合實現(xiàn)快速定位，無需反復(fù)測量或調(diào)整，可以滿足汽車內(nèi)飾件大規(guī)模生產(chǎn)的實際需求，提高了加工效率。
5、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位板二的一側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接板的外壁安裝有兩個移動座，兩個所述移動座皆滑動安裝在工作臺的內(nèi)壁，其中一個所述移動座的內(nèi)壁螺紋連接有往復(fù)絲桿，所述往復(fù)絲桿的一端安裝有電機(jī)。
6、打孔后，啟動電機(jī)驅(qū)動往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動，往復(fù)絲桿的轉(zhuǎn)動帶動移動座的移動，移動座的移動帶動連接板的移動，連接板移動時帶動定位板二向外移動將打孔后的材料推走，無需工作人員手動移除打孔后的材料，可進(jìn)一步提高加工效率。
7、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位板一的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外壁螺紋連接有固定板，所述固定板固定安裝在工作臺的頂端。
8、工作時，通過轉(zhuǎn)動第一螺紋桿帶動定位板一向靠近或遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)移動，改變定位板一與打孔結(jié)構(gòu)之間的距離，從而調(diào)節(jié)定位距離，可滿足汽車內(nèi)飾件多品種的生產(chǎn)需求，提高裝置的適應(yīng)性。
9、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述移動座的頂端固定連接有滑塊，所述滑塊滑動安裝在連接板的頂部。
10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位板二頂部的內(nèi)壁螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿轉(zhuǎn)動安裝在連接板的側(cè)壁。
11、工作時，通過轉(zhuǎn)動第二螺紋桿帶動定位板二向靠近或遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)移動，改變定位板二與打孔結(jié)構(gòu)之間的距離，從而調(diào)節(jié)定位距離，可滿足汽車內(nèi)飾件多品種的生產(chǎn)需求，進(jìn)一步提高裝置的適應(yīng)性。
12、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述定位板二的一端固定連接有限位塊，所述限位塊滑動安裝在滑槽的內(nèi)壁，所述滑槽開設(shè)在定位板一的內(nèi)壁。
13、當(dāng)定位板一調(diào)節(jié)定位距離時，通過滑槽對限位塊限位帶動定位板二移動，從而確保定位板一在調(diào)節(jié)定位距離后仍與定位板二為l形，確保定位效果。
14、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述工作臺的一側(cè)設(shè)置有收集箱，所述收集箱的內(nèi)部開設(shè)有腔室一和腔室二，所述腔室一的頂部設(shè)置有濾板。
15、當(dāng)定位板二移動推料時，已經(jīng)打孔完成的材料被推動至收集箱的頂端，打孔的廢料通過濾板進(jìn)入腔室一內(nèi)收集，成品進(jìn)入腔室二內(nèi)收集，進(jìn)行分類存儲，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量與一致性。
16、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述往復(fù)絲桿的一端固定連接有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的一側(cè)嚙合連接有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的內(nèi)壁固定安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的外壁固定安裝有凸輪，所述凸輪的頂部設(shè)置有安裝板，所述安裝板的頂端均勻安裝有凸塊，所述安裝板滑動安裝在工作臺的內(nèi)部，所述安裝板與工作臺之間設(shè)置有第二彈簧。
17、當(dāng)定位板二移動推料時，往復(fù)絲桿的轉(zhuǎn)動帶動第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動，第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動，第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動凸輪的轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪的凸端轉(zhuǎn)動至上方帶動安裝板上移，安裝板的移動帶動凸塊上移滑出工作臺對材料的底部進(jìn)行敲擊，防止因打孔產(chǎn)生的碎屑可能附著在孔內(nèi)或材料底部，敲擊可通過振動使碎屑脫落，避免堵塞孔道或影響功能。
18、作為本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述凸輪設(shè)置在濾板的一側(cè)，所述濾板滑動安裝在收集箱的內(nèi)部，所述濾板與收集箱之間均勻設(shè)置有第一彈簧。
19、本發(fā)明的有益效果如下：
20、本發(fā)明通過定位組件的設(shè)置，工作時，將需打孔的汽車內(nèi)飾材料放置在工作臺的頂端，通過定位板一和定位板二形成的l形并利用直角邊作為基準(zhǔn)面，使材料邊緣與定位板一和定位板二的側(cè)壁貼合實現(xiàn)快速定位，無需反復(fù)測量或調(diào)整，可以滿足汽車內(nèi)飾件大規(guī)模生產(chǎn)的實際需求，提高了加工效率。
21、本發(fā)明通過定位板二向外移動推料的設(shè)置，打孔后，啟動電機(jī)驅(qū)動往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動，往復(fù)絲桿的轉(zhuǎn)動帶動移動座的移動，移動座的移動帶動連接板的移動，連接板移動時帶動定位板二向外移動將打孔后的材料推走，無需工作人員手動移除打孔后的材料，可進(jìn)一步提高加工效率。
22、本發(fā)明通過凸塊在出料時敲擊材料底部，當(dāng)定位板二移動推料時，往復(fù)絲桿的轉(zhuǎn)動帶動第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動，第一錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動，第二錐形齒輪的轉(zhuǎn)動帶動凸輪的轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪的凸端轉(zhuǎn)動至上方帶動安裝板上移，安裝板的移動帶動凸塊上移滑出工作臺對材料的底部進(jìn)行敲擊，防止因打孔產(chǎn)生的碎屑可能附著在孔內(nèi)或材料底部，敲擊可通過振動使碎屑脫落，避免堵塞孔道或影響功能。
1.一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的頂端固定安裝有支撐板（2），所述支撐板（2）的頂端安裝有氣缸（3），所述氣缸（3）的輸出端連接有打孔結(jié)構(gòu)（28），所述打孔結(jié)構(gòu)（28）的下方設(shè)置有定位組件；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述定位板二（5）的一側(cè)設(shè)置有連接板（8），所述連接板（8）的外壁安裝有兩個移動座（9），兩個所述移動座（9）皆滑動安裝在工作臺（1）的內(nèi)壁，其中一個所述移動座（9）的內(nèi)壁螺紋連接有往復(fù)絲桿（11），所述往復(fù)絲桿（11）的一端安裝有電機(jī)（12）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述定位板一（4）的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有第一螺紋桿（6），所述第一螺紋桿（6）的外壁螺紋連接有固定板（7），所述固定板（7）固定安裝在工作臺（1）的頂端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述移動座（9）的頂端固定連接有滑塊（10），所述滑塊（10）滑動安裝在連接板（8）的頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述定位板二（5）頂部的內(nèi)壁螺紋連接有第二螺紋桿（15），所述第二螺紋桿（15）轉(zhuǎn)動安裝在連接板（8）的側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述定位板二（5）的一端固定連接有限位塊（13），所述限位塊（13）滑動安裝在滑槽（14）的內(nèi)壁，所述滑槽（14）開設(shè)在定位板一（4）的內(nèi)壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述工作臺（1）的一側(cè)設(shè)置有收集箱（16），所述收集箱（16）的內(nèi)部開設(shè)有腔室一（17）和腔室二（18），所述腔室一（17）的頂部設(shè)置有濾板（19）。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述往復(fù)絲桿（11）的一端固定連接有第一錐形齒輪（20），所述第一錐形齒輪（20）的一側(cè)嚙合連接有第二錐形齒輪（21），所述第二錐形齒輪（21）的內(nèi)壁固定安裝有轉(zhuǎn)動軸（22），所述轉(zhuǎn)動軸（22）的外壁固定安裝有凸輪（23），所述凸輪（23）的頂部設(shè)置有安裝板（25），所述安裝板（25）的頂端均勻安裝有凸塊（26），所述安裝板（25）滑動安裝在工作臺（1）的內(nèi)部，所述安裝板（25）與工作臺（1）之間設(shè)置有第二彈簧（27）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可快速定位的汽車內(nèi)飾加工用打孔裝置，其特征在于：所述凸輪（23）設(shè)置在濾板（19）的一側(cè)，所述濾板（19）滑動安裝在收集箱（16）的內(nèi)部，所述濾板（19）與收集箱（16）之間均勻設(shè)置有第一彈簧（24）。