本技術(shù)涉及輔助駕駛，特別是涉及一種重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛方法、裝置、系統(tǒng)、計算機設備、計算機可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品。

背景技術(shù)：

1、重載列車是指在運輸線路上，采用大型專用貨車編組，并使用雙機或多機牽引開行的一種超長、超重的貨物列車；這種列車主要用于運輸大宗貨物，如煤炭、礦石等，以滿足長距離、大規(guī)模的運輸需求。

2、傳統(tǒng)技術(shù)中，在駕駛重載列車時，駕駛員需要保持精神高度集中，做好隨時應對突發(fā)情況的準備；但是，在應對突發(fā)狀況時，駕駛員可能因為駕駛經(jīng)驗不足，容易操作失誤，從而造成事故發(fā)生，進而導致重載列車的駕駛安全性較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種能夠提高重載列車的駕駛安全性的重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛方法、裝置、計算機設備、計算機可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品。

2、第一方面，本技術(shù)提供了一種重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛方法，應用于移動顯示終端，包括：

3、接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；所述當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至所述車載主機；

4、根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；

5、展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

6、在其中一個實施例中，所述根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音，包括：

7、通過所述重載列車的模式化操縱模型，基于預設的操縱模式，對所述當前列車運行數(shù)據(jù)進行分析處理，得到所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線；

8、根據(jù)所述目標列車運行參數(shù)的建議操縱曲線，生成所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值；

9、根據(jù)所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值，生成所述重載列車的當前操縱建議；

10、生成與所述當前操縱建議對應的語音，作為所述重載列車的列車運行提示語音。

11、在其中一個實施例中，所述展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，包括：

12、識別出所述移動顯示終端的終端界面中的第一展示區(qū)域和第二展示區(qū)域；

13、在所述第一展示區(qū)域展示所述列車運行參數(shù)建議值，以及在所述第二展示區(qū)域展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線。

14、在其中一個實施例中，在展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助平穩(wěn)操縱所述重載列車之后，還包括：

15、采集所述重載列車的駕駛員的實際列車操縱數(shù)據(jù)；

16、將所述實際列車操縱數(shù)據(jù)發(fā)送至地面分析系統(tǒng)；所述地面分析系統(tǒng)用于根據(jù)所述實際列車操縱數(shù)據(jù)，識別出所述駕駛員的操縱違規(guī)項，并生成所述操縱違規(guī)項對應的正確操縱信息；

17、接收所述地面分析系統(tǒng)返回的所述操縱違規(guī)項和所述操縱違規(guī)項對應的正確操縱信息；

18、展示所述操縱違規(guī)項和所述操縱違規(guī)項對應的正確操縱信息。

19、在其中一個實施例中，所述方法還包括：

20、接收所述地面分析系統(tǒng)發(fā)送的處理指令；所述處理指令包括程序升級指令、指導編組數(shù)據(jù)更新指令和列車運行資料文件更新指令中的至少一個；

21、響應于所述處理指令，進行相應的處理；所述處理包括程序升級處理、指導編組數(shù)據(jù)更新處理和列車運行資料文件更新處理中的至少一個。

22、第二方面，本技術(shù)還提供了一種重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛裝置，應用于移動顯示終端，包括：

23、接收模塊，用于接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；所述當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至所述車載主機；

24、生成模塊，用于根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；

25、展示模塊，用于展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

26、第三方面，本技術(shù)還提供了一種重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：車載主機，以及與所述車載主機連接的移動顯示終端；

27、所述車載主機，用于接收與所述車載主機連接的機車監(jiān)控裝置采集的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)，并將所述當前列車運行數(shù)據(jù)發(fā)送至所述移動顯示終端；

28、所述移動顯示終端，用于根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

29、第四方面，本技術(shù)還提供了一種計算機設備，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)以下步驟：

30、接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；所述當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至所述車載主機；

31、根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；

32、展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

33、第五方面，本技術(shù)還提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

34、接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；所述當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至所述車載主機；

35、根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；

36、展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

37、第六方面，本技術(shù)還提供了一種計算機程序產(chǎn)品，包括計算機程序，該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)以下步驟：

38、接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；所述當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至所述車載主機；

39、根據(jù)所述當前列車運行數(shù)據(jù)，生成所述重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及所述重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；

40、展示所述目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、所述列車運行參數(shù)建議值，以及播放所述列車運行提示語音，以輔助所述重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱所述重載列車。

41、上述重載列車平穩(wěn)操縱輔助駕駛方法、裝置、系統(tǒng)、計算機設備、計算機可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品，通過移動顯示終端接收車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)；當前列車運行數(shù)據(jù)由機車監(jiān)控裝置采集后發(fā)送至車載主機；接著根據(jù)當前列車運行數(shù)據(jù)，生成重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音；最后展示目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、列車運行參數(shù)建議值，以及播放列車運行提示語音，以輔助重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱重載列車；這樣，在重載列車行駛過程中，根據(jù)接收到的車載主機發(fā)送的重載列車的當前列車運行數(shù)據(jù)，生成重載列車的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線，以及重載列車的列車運行參數(shù)建議值和列車運行提示語音，并展示目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、列車運行參數(shù)建議值，以及播放列車運行提示語音，使得重載列車的駕駛員能夠基于展示的目標列車運行參數(shù)的實際操縱曲線和建議操縱曲線、列車運行參數(shù)建議值，以及播放的列車運行提示語音，平穩(wěn)操縱重載列車，達到了輔助重載列車的駕駛員平穩(wěn)操縱重載列車的目的，有利于提高重載列車的駕駛安全性，避免了駕駛員操作失誤，導致重載列車的駕駛安全性較低的缺陷。