1.一種用于操作駕駛員輔助系統(tǒng)(3)的方法，所述方法至少與機動車輛(1)的縱向引導(dǎo)相關(guān)，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，至少考慮所述機動車輛(1)的固有速度(27)來確定所述預(yù)定時間間隔(26)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，至少考慮所述機動車輛(1)相對于所述至少一個其他機動車輛(20)的相對速度(28)來確定所述預(yù)定時間間隔(26)。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，如果多個其他機動車輛(20)具有激活的危險警示燈，則為所述多個其他機動車輛(20)中的每個確定(s8)距離信息項(29)，所述距離信息項(29)描述所述機動車輛(1)和其他機動車輛(20)之間的距離，并且考慮所述機動車輛(1)相對于確定相對其具有最小距離信息項(30)的那輛其他機動車輛(20)的相對速度(28)。
5.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，如果多個其他機動車輛(20)具有激活的危險警示燈，則確定(s10)這些其他機動車輛(20)中的哪些位于與所述機動車輛(1)相同的車道(15、16)上；僅針對相應(yīng)的所確定的其他機動車輛(31)確定(s11)描述機動車輛(1)和所確定的其他機動車輛(31)之間的距離的距離信息項(29)，并且考慮所述機動車輛(1)相對于那輛其他機動車輛(31)的相對速度(28)，其確定相對所述機動車輛(1)具有最小距離信息項(30)。
6.如權(quán)利要求4或5中任一項所述的方法，其中，至少考慮所確定的最小距離信息項(30)來確定所述預(yù)定時間間隔(26)。
7.如參考權(quán)利要求2的前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，檢查(s14)所述機動車輛(1)的固有速度(27)是否大于預(yù)定速度差值(32)，所述預(yù)定速度差值(32)是為所述駕駛員輔助系統(tǒng)(3)預(yù)定的，并且描述所述固有速度(27)借助于所述駕駛員輔助系統(tǒng)(3)至多能夠降低的速度差，其中，如果所述固有速度(27)大于所述預(yù)定速度差值(32)，則將時間差值(25)增加(s15)預(yù)定其他時間間隔(26’)，所述預(yù)定其他時間間隔(26’)大于所述預(yù)定時間間隔(26)。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中，至少考慮所述機動車輛(1)的駕駛員的反應(yīng)的反應(yīng)時間來確定所述預(yù)定其他時間間隔(26’)。
9.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，連續(xù)地確定和檢查所述危險警示燈信息(24)，其中，一旦根據(jù)所確定的危險警示燈信息(24)確定沒有其他機動車輛(20)具有激活的危險警示燈，就將所述時間差值(25)再次減小所述預(yù)定時間間隔(26)，并且考慮減小的時間差值(25)來再次操作(s13)所述駕駛員輔助系統(tǒng)(3)。
10.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，所述駕駛員輔助系統(tǒng)(3)的功能包括預(yù)測碰撞的警告、所述機動車輛(1)的制動系統(tǒng)(12)的至少一個制動器的制動準(zhǔn)備和/或借助于所述至少一個制動器的制動。
11.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，所述駕駛員輔助系統(tǒng)(3)是自主緊急制動系統(tǒng)和/或自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。
12.如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法，其中，借助于所述機動車輛(1)的傳感器裝置(4)，特別是借助于作為傳感器裝置(4)的相機和/或激光雷達裝置來捕獲所述傳感器信息(22)。
13.一種機動車輛(1)，其被設(shè)計成執(zhí)行如前述權(quán)利要求中任一項所述的方法。
14.一種用于機動車輛(1)的控制裝置(2)，其被設(shè)計成執(zhí)行如權(quán)利要求1至12中任一項所述的方法的為控制裝置(2)提供的步驟。
15.一種包括指令的計算機程序產(chǎn)品，當(dāng)計算機執(zhí)行程序時，所述指令使所述計算機執(zhí)行如權(quán)利要求1至12中任一項所述的方法。